Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2011 года

Добрый день, уважаемые посетители сайта.Уже однажды имел опыт написания отзыва http://my.auto.ru/review/4011844.htm. Продав пятилетнего пыжа 207, речь наконец встала о новом автомобиле. Так как я имел ограничения в денежном плане до 470т.р., выбор был невелик. До пыжа ездил на ситроене с4 тоже пятилетнем, также были во владении пянашка, акцент и рио2. Сравнение лачетти и пойдет с этими автомобилями.Пришел в автосалон шевроле и по акции(скидка 30 тысяч) заказал белую лачу в базе. Обещали привезти за месяц...в итоге после 2,5 месяцев ожиданий и завтраков разорвал предварительный договор и поехал в другой автосалон смотреть лачу в наличии. Так вот приобрел не новую, а шестимесячную лачетти и официального дилера. Автомобиль был на тест-драйве, поэтому комплектация была максимальной+встроенная штатная 2 дин магнитола. На момент покупки пробег был 3500 км. Сейчас пробег немногом больше, около 5 тысяч, поэтому скрупулезных замечаний написать не получится. Первым делом, что понял сразу-автомобиль кушает бензин как конь. Дьявольский расход топлива пугает. По моим подсчетам(так как борт. компа нет) выходит 12-13 литров. Езжу в щадящем режиме, надеюсь после 10000 км будет жрать меньше. Далее ощущения от езды- по динамике разгона идентичен ситроену С4, у которого также 1.6 109 л.с. На низах двигатель работает громко по сравнению тем же ситроеном и пежо-больше по громкости напоминает рио. К длинному ходу переключения рычага скоростей привык сразу, это не бесит. Сразу дала о себе знать мягкая педаль сцепления- очень удивила. Ни на одной машине не было такого сцепления. Тормоза не сказал бы, что отличается от того же 207 пыжа(хотя у пыжи сзади барабаны стоят). Рулевое управление после пыжа также не порадовало. Оно сносное, даже очень приемлемое, но пыжик управлялся куда интересней и не кренился. По салону автомобиль простой. Думаю, что не стоит его сравнивать с ситроеном или пежо(там на порядок приятней), пластик точь в точь напомнил кию и акцент. Еще хорошо, что комплектация максимальная, а то было бы совсем грустно. Сидения нормально, сидится спокойно в них... Сзади не ездил, но вроде с местом проблем нет. После пыжа капот казался длинным, сейчас не кажется. Паркуется как и пыж. Понравилось то, что клиренс выше пыжа и ситроена-подъезжаю к поребреку не боясь. Отдельная тема это магнитола. Сначала я подумал, что мне повезло-сразу шла 2-дин с навигацией. Навигацией не пользуюсь, так как Питер город маленький)))-и так все изъездил. А вот музыка совсем плохо. Звучит как на ацент 3 года назад купленная за 2,5т.р. мистери. Хотя, может и этот встроенный шкаф тоже китайский-на нем названия не написано. Задавал на форуме вопросы что это и чей девайс-там тоже пока не отписались. Звук идет некачественный, глухой. Скорей всего больше 25 тыс. руб. у дилера такую поставить стоит. Еще нет задних локеров. Так как до этого были только б/у , там всегда стояли...а тут нет и ...надо ставить...оказывается что-то просвердить надо, чтоб поставить..вобщем хрень. Все вышеописанное гасит тот факт, что несмотря ни на что, это автомобиль ближе к новому и что он черный)....и что на гарантии пока...Смущает, конечно же, его ликвидность...как бы потом проблем с продажей не было. Пора заканчивать писанину, так как что-то стоящее по ремонту и состоянию авто лучше написать после 60тыс пробега. Сейчас больше просто поделился впечатлениями. Вцелом по автомобилю сложилось впечатление, что он тяготеет к В-классу...остальное покажет время