Отзыв владельца о Шевроле Ланос Седан 2009

Автомобиль Шевроле Ланос мной приобретён в марте 2017 года. Первый владелец - девушка, откатала на нём четыре года. Второй владелец сдавал авто в аренду под такси. Так что машинка досталась в довольно печальном состоянии всего, кроме двигателя. Пробег на момент покупки составлял 152300 километров. Кузов без сильных очагов коррозии (переднее левое крыло и чуть-чуть оба порога в замятых местах). Подвеска практически мёртвая. Вертолет коробки передач - с огромными люфтами, из-за чего включить вторую передачу было практически невозможно. Колеса (литьё): два диска не подлежали дальнейшей эксплуатации по причине негодности к какому-либо ремонту. Электрооборудование всё функционирует, кроме правого стопа и подсветки номера. Регулятор потока воздуха печки стоит только в положении на стёкла из-за сломанных тяг. Короче, единственное что радует - так это относительно живой двигун. Чек постоянно горел из-за выбитого катализатора. Обивка салона изрядно потрёпана и запачкана. Пластик целый и даже перед продажей наполирован старым хозяином. Порадовало также отсутствие сверчков при движении. Тормоза практически отсутствовали. Ручник соответственно не держал вообще. На момент написания отзыва прошло чуть больше месяца. Что сделано мной: 1) Два целых диска обменяны с моей доплатой в 6 тысяч рублей на четыре диска с летней резиной Barum, откатавшие один сезон. 2) Поменяны тормозные колодки в круг, задний левый барабан, отрегулирован ручник. 4000 руб. 3) Набиты свежей смазкой и отрегулированны ступичные подшипники. 4) Устранен обрыв электропроводки на стоп-сигнал и подсветку номера. 500руб. 5) Установлена новая прошивка ЭБУ. 5500 руб. Двигун наконец-то задышал полной грудью. Стал намного приеместей и экономичней. Все 86 лошадей ощущаешь теперь в полной мере. 6) Заменены втулка и вилки вертолёта. 700 руб. 7) Заменена сетка бензонасоса и топливный фильтр. 250 руб. 8) Промыты все трубки и патрубки системы рециркуляции газов и вентиляции картера. Пробег за время эксплуатации составил 6500 км. Масло в двигун долил 300 грамм, что ниже нормы расхода. Антифриз долил 0,5 литра из-за сопливости сливной пробки радиатора. В планах перетряхнуть подвеску вкруг. И заняться обивкой салона и сидений. Ну и собственно - почему выбрал Ланос. За два месяца упорных поисков авто в категории малобюджетных авто были пересмотрены пять "двенашек", три "десятки" (2004-2007), четыре "нексии"(2003-2009), две "короллы", "карина ЕД", два "санни", три "омеги". Эти все 1993-1997 годов. На все авто цены далеко не соответствовали их состоянию. Вспомнил про Ланос. У старшей сестры был такой с новья в 2005-2011 годах. Особых забот не доставлял. Да и вообще в содержании дешевле Приоры. Решил искать посвежее годом и с живым двигом. Вот так нашёл данный аппарат. Машинка удобнее АвтоВАЗа во всём. Это однозначно. Намного ремонтнопригоднее из-за доступности всех узлов и агрегатов на автомобиле. Наличие любых запчастей по смешным ценам. В целом авто устраивает на все 100.