Отзыв об Chevrolet Lanos Седан 2010 года

Chevrolet Lanos лучшая машина за свои деньги, по моему мнению. Почему я так думаю. Внешне выглядит очень приятно. Комплектации SX по своим потребительским свойствам превосходит вазовскую «десятку» и «Приору», в наличии усилитель рулевого управления, подушка безопасности водителя, есть также кондиционер с пылевым фильтром. После обкатки до 15000 км мотор Lanos стал просыпаться, разгонял его до 170 км/ч, но честно могу сказать, что автомобиль не для гонок по своим ходовым качествам. До 60 км/ч разгоняется шустро, на светофорах можно не комплектовать. Двигатель шустрый и тяговитый. Хорошо тянет с низов и при включенном кондиционере, особо не напрягается. Расход топлива по трассе со скоростью не больше 100 км/ч с включенным кондиционером около 7 л/100. От замены, до замены масло не доливаю, остается в норме. Отличная маневренность и ГУР делают управление автомобилем очень предсказуемым. Не смотря на то, что мощность небольшая машинка многое прощает даже неопытному водителю. Во время движения не всегда быстро включается первая передача. Большой дорожный просвет для корейской машины. Имею опыт езды по бездорожью, по проселку с густой грязью прошел достаточно бодро, не смотря на то, что защита картера скребла грязь несколько километров. Защиту картера ставить обязательно, картер опелевский алюминиевый, тонкий. Это необходимо сделать, иначе возникают проблемы, даже при езде зимой во дворах на колеях. Chevrolet Lanos, автомобиль, в котором все в меру, и ничего лишнего. Посадка в машину низкая, как на всех корейцах. Очень удобное водительское место, хороший обзор, до сотни двигателя не слышно, в салоне тишина, из-за этого малая утомляемость, часто езжу по работе по много часов. Все органы управления и шкалы приборов удобно расположены и функциональны. Салон Chevrolet Lanos большой, уютный, в салоне с удобством расположатся пятеро в меру упитанных людей. Сидения очень удобные, задние пассажиры сидят не стесненные, притом задняя спинка имеет наклон, можно комфортно дремать. Кондиционер производительный, в максимальном положении холодно даже задним пассажирам и кондиционер реально спасал в жару летом, и это при том что машина черная. Печка отличная, хорошая герметичность салона, нигде не дует. Складывающиеся задние сидения, обогрев заднего стекла, брызговики, передние подстаканники, большие складывающиеся зеркала заднего вида. Заднее сиденье раскладывается в пропорции 2:3. Отделочные материалы очень скромные, но не маркие. Большое подкапотное пространство, все агрегаты доступны. Очень радует просторный большой багажник. За время эксплуатации отмечу следующие недостатки. При понижении температуры в салоне стали возникать скрипы. Через полгода появился шум под капотом от ремня генератора и под панелью шум от ремня насоса гидроусилителя после скорости в 100 км/ч. По удобству могу придраться, что мало места в бардачке, а сверху просто некуда класть бумажки. По совокупности всех достоинств и недостатков мне, например, понятно почему Lanos стала такой продаваемой в России. Двигатель Lanos позволяет размеренно и с достаточным комфортом ездить, экономя на бензине и штрафах за превышение скорости. Надежность такая, чтобы заезжать на сервис нужно, только отмерив 10000 км пробега на регламентное обслуживание. И по цене более чем приемлема. Двигатель: распределенный впрыск топлива