Отзыв владельца о Шевроле Малибу Седан 2012

Ещё 16 фотоС удовольствием вернулся бы в тот момент когда я первый раз сел за руль этого космического шаттла. Единственное что меня расстроило это ремонт АКПП на 130 тыс ОРИГИНАЛЬНОГО пробега, проблема у всех этих коробок 6T40 является стопорное кольцо (его со временем растачивает и стружка разлетается по всей коробке), автомобиль перегазовывал при переключении передач, пропала тяга. Мною было принято решение сделать полное ТО АКПП с заменой всех комплектующих находящихся в корпусе коробке, кольцо было заменено на усиленное (более толстое), и теперь эта АКПП может проехать все 250 тыс км, как и заявлял мой любимый концерн GM. Масло в коробку рекомендую заливать Yokki (Японское) т.к оригинальное масло сгорает а проверить его можно только тогда, когда будете менять масло. Ремонт мне обошелся в 93 тыс руб. В остальном автомобиль просто ОГОНЬ! Цена запчастей радует, все стоит практически рубль в рубль как на Шевроле Круз.

Внешний вид, Управляемость, Стоимость обслуживания, Динамика, Расход топлива, Шумоизоляция, Комфорт, Качество сборки, Дизайн салона, Безопасность, Проходимость, Мультимедиа, Надежность

Коробка передач, Габариты, Вместительность салона