Отзыв владельца о Крайслер Циррус Седан 1999

В целом авто шикарен! Динамика просто приводит в восторг! до сотни за 9 сек. для такого старого двигателя - это просто нечто. Управляемость на соответствующем уровне, дорогу на 150 держит ровно также как и на 100. Спидометр в милях, км/ч дублируются. Надежность превосходит ожидания. Авто хоть и 20 лет, но делать приходится не чаще чем новый Polo Sedan, периодически зависающий в гараже. Оригинал з/ч не ставлю - не вижу смысла покупать з/ч по цене этого же авто. Китай сейчас делает лучше многих популярных брендов. Цена за обслуживание меньше чем на жигулях (колодки в круг 1650). АКПП, круиз, кондей, абс, кожаный и очень просторный салон (светлый), объемный багажник, оригинальное литье и прочие маленькие радости делают авто незабываемым. Влюбился в америку после него. И кстати о цене - среднее предложение на рынке за авто в хорошем состоянии 150-180 тыс. руб. Для тех, кто хочет перебрать весь авто, цены варьируются в районе 70-110 тыс.руб. Минусы: расход топлива в городском режиме (12-14л на 100км). А вот расход на трассе радует - не больше 8л. с учетом ср. скорости 130 км/ч. Дизайн мог быть и получше, конечно. Слишком приплюснутый квадратный передок, и отсутствие углов сзади. Немного непонятный, но выделяется из толпы в лучшую сторону. Ну и не сказать о низком клиренсе было бы странно. всего 15 см. Если не забывать, что едешь на низком седане, то можно проехать где угодно (был опыт в перепаханном поле - не застрял ни разу). И да, забыл сказать, что в этом авто едешь, как в большом кожаном кресле - слишком мягко и удобно - 1 раз чуть не уснул так с непривычки. Именно эту модель я бы рекомендовал начинающим водителям, которые только привыкают к габаритам автомобилей - этот низкий огромный танк делает поездки сначала напряженными, но как только ощущаешь его длину и ширину - впечатления от поездок остаются незабываемыми.

Динамика, Управляемость, Надежность, Качество сборки, Технические характеристики, Отделка салона, Шумоизоляция, Объем багажника, Стоимость обслуживания

Дизайн, Проходимость, Экономичность