Отзыв владельца о Ситроен Берлинго пасс. Минивэн 2005

Машина использовалась для коммерческих перевозок. По эксплуатации ни каких проблем не было, кроме мелочей.Но вдарили морозы больше -20, и машина перестала заводиться и тут началось. Столкнулся с такой проблемой как отсутствие вменяемых сервисов, которые могут нормально сделать правильную диагностику машины, с французами мало кто связывается. А кто и берется, то надеется на их объективность не приходится и тут начинается развод. Может то, может это, мне диагностику делали 2 дня с половиной, потом вердикт, ремонт ТНВД. Ладно ремонт так ремонт, начал искать сервис по ремонту, их вроде много, но сначала надо сделать полную диагностику ТНВД и тут я выяснил, что диагностику ни одна фирма делать не берется, т к у меня ТНВД электронный и в Питере даже оборудования такого нет. Да млять думаю попадос. Начал обзванивать те же сервисы, только спрашивал уже сразу про его ремонт и о чудо ремонт они вроде делают и пытаются ставить диагнозы по телефону.В итоге договорился с одной конторой, привез им насос, через день позвонили ремонт говорят будет стоить 15000, а вообще надо его разбирать, я говорю не вопрос разбирайте, через неделю звонок, ремонт уже 40000р надо подъехать сделать предоплату запчастей, ладно я приехал смотрю а он даже не разобранный лежит в углу. Думаю ладно пока ругаться с ними не буду, начал узнавать по поводу гарантии и сроков, как они услышали слово гарантия так они совсем поникли как то.Я пытался у них выяснить если смысл в ремонте или вы бабло будете и дальше сосать.В результате разговора я понял, что после разбора ТНВД ценник наверно вырастет уже наверно до 60000р, потом установка насоса в цепь ГРМ, потом мне скажут что надо еще и форсунки ремонтировать, ремонт каждой стоит 5000р а их четыре. И так по кругу наверно к 100000р ремонт выйдет.В итоге я машину продал и забыл как страшный сон.

Отличная обзорность

большая вместительность

для угонщиков не интересна

отсутствие сервиса после гарантийного срока