Отзыв владельца о Ситроен Берлинго Минивэн 1999

Автор: vetal11 Найдено на avtomarket.ru
4.0

Оценки по критериям

Дизайн
4.0
Комфорт
4.0
Управляемость
4.0
Эргономика
4.0
Обслуживание
4.0

Общее впечатление

Все доброго времени суток!Хочу познакомить Вас с новым членом моей семьи, трудягой и верным помощником Ситроном. Как мы познакомились? Всё очень просто - как можно понять из моего профиля последними моими машинами были Славута и Вектра а. Но как то раз накрылись медным тазом обе... У вектры начал глючить бортовой комп. а славута... а славута это тот автомобиль который априори не может быть исправным!!! Выставил обе на продажу и через пару недель молчания позвонил парень из Киева и предложил обмен, мои две на его одну. Делать нечего, договорились о встрече, тем более давно мечтал о дизеле (не знал что это такое). Как менялись описывать не буду, славуту отдал по доверке а опель (кстати оказался в аресте)с горем по полам снял с учёта.В общем вот я и владелец ситрончика. Что мы имеем. Пустой как барабан, есть только ГУР и корректор фар, ну и музыка хорошая ( по моим меркам)...Двигатель простейший атмосферник 1.9, пробег похож на реальный 386 тыс. км., не большие погрешности по кузову (маленькие вмятинки которых если бы не показали и не увидел бы) в прошлом это был грузовик но с умом переделанный в пассажира... Ну начну по пунктам.Так как проехал 3 000 км можно сделать какие то выводы.Экстерьер: кому то нравится, кому то нет, мне например нравится - этакий добряк, с милой мордочкой и рубленным задом.Интерьер: панелька очень понравилась, ничего лишнего, всё аккуратно. Качество сборки отличное - ничего не скрипит и не гремит. Пластик по законам моды уже жёсткий, но смотрится ни чего так...много места для мелочёвки, даже перечислять не буду, отмечу удобные подстаканники в крышке бардачка и типа багажник под пассажирским сидением а также столик если положить спинку сидения. Перелазим на зад - сразу большой минус, не удобно садится назад т.к. боковая дверь одна. Да и фиг с ним за то когда залез - кайф!!! Места и над головой и в плечах море (спереди кстати тоже!) в ногах можно было и больше сделать но тоже ни чё! Багажник тоже не маленький.Микроклимат: кондиционера нет но печка зверь. Очень быстро начинает дуть тёплым и быстро прогревает не маленький салон.Обзорность: Супер! Лобовое огромное, зеркала, они же лопухи, как я их называю, тоже выше всяких похвал, но вот не обошлось без ложки дёгтя... Задние створки одинаковые, и их стык как раз по середине обзора назад, не много не комфортно.Двигатель: ТУПОЙ!!!!! ОЧЕНЬ ТУПОЙ!!! Пока раздуплится и разгонятся перехочется... Тяга есть буквально несколько секунд на каждой передаче, потом киснет. Да это дизель он не для гонок, но блин, объясню как едешь, 1я -тронулся потом сразу вторая, 3я на 30 км/ч, 4я - на 40км/ч, 60 км/ч это уже пятая...И всё, больше нет, и едешь так по трасе 90 км/ч а мото то уже ревёт!!! на 100 км/ч вродь как то тише становится, наверно на сверхзвуковую выхожу)))...Короче очень неудобное передвижение получается, в городе постоянно маслаешь коробкой, а на трассе слушаешь рёв мотора...Хотя эластичность конечно не много поражает... Ну что ж поделаешь...Это дизель, и эта коробка задумывалась для перевозки грузов а не для полётов по автобанам! Но всё таки главный плюс это экономичность двигателя... если ездить очень - очень спокойно то получается 6.8 ( в паспорте 8.5 по чему то!) проверял не сколько раз, трасса 4.7 л. Знаю что ДСИ 1.5 который с турбиной экономичнее но там и обслуживание в копеечку влетает...Ходовая: не много жестковатая, но не пробиваемая. Ещё плюс, загрузил как то пол тонны так она даже не просела!!! И на движение вообще ни как не повлияло - вот тут дизель себя и показывает с лучшей стороны. В ремонте пока не знаю, но скоро узнаю)...По расходам. Сразу было куплено:- аккумулятор- свечи накала - все фильтра и масла- ремонт задней банки глушителяПо ценам не много дороговато, но ведь не буду же я экономить на кормильце...Итог: автомобиль хороший, как для семьи так и для бизнеса не большого. Нюансы есть, но скажите где их нет)!Всем спасибо за внимание. Ни гвоздя ни жезла!

Плюсы

Кузов оцинкован, Двигатель тяговитый, Большой, просторный салон и багажник, Отличная печка, Обзорность

Минусы

Туповатый мотор, Не достаточная шумоизоляция моторного отсека, Сложность в самостоятельном обслуживании, Не очень хороший свт фар (лечится)

Другие отзывы о Ситроен Берлинго 1999

Ситроен Берлинго Минивэн 1999

4.6

Автомобиль в Украине 2, 5 года.Пробег по нашим дорогам больше 100.000 км. Пашет "как немой". За три зимы один раз не завелся при темп.-23град. Самый большой плюс для меня это мягкая подвеска -едешь отдыхаешь. Просторный салон и багажное отделение. Двигатель при пробеге 254000км. , от замены до замен...

Автор: ОЛЕГ
Читать отзыв

Ситроен Берлинго Минивэн 1999

5.0

Для перевозок до 0, 8 т отличнейший авто. Грузовой фургон 3 м3. При эксплуатации зарекомендовал как удобный, практичный, манёвреный - одним словом достойный авто, для городской так и сельской местности.

Автор: Владелец Авто
Читать отзыв

Ситроен Берлинго Минивэн 1999

4.2

Приветствую всех читателей отзывов на автомаркете...Накатал почти 10 000 км (почти!) Пора подвести кое какие итоги владения этим авто....Сразу прошу прощения за не суразный текст (не много пивка хлебнул))))как говорится что у трезвого на уме то у пьяного на языке...Начну как и все с плюсов машинки.....

Автор: vetal11
Читать отзыв