Отзыв владельца о Ситроен Берлинго Минивэн 2007

Автор: sborisss Найдено на avtomarket.ru
4.2

Оценки по критериям

Дизайн
4.0
Комфорт
4.0
Управляемость
4.0
Эргономика
4.0
Обслуживание
5.0

Общее впечатление

Всем доброго дня!Решил продолжить описание жизни моей машинки. За время, прошедшее с прошлого раза, закончилась гарантия и как планировал - ушел от официальных сервисменов и очень этому (пока) рад! Почему - попытаюсь объяснить и заодно обнадежить будущих владельцев этих автомобилей. Про поломки с ТО-45000 до ТО-60000 писать собственно нечего - перегорела нить ближнего света лампы в левой фаре, нить "стопа" в заднем левом фонаре, засорился омыватель заднего стекла. Про лампы - в описании автомобиля, что выдают при покупке, подробно, на русском языке и с картинками описан процесс замены ламп в фарах и задних фонарях. Тому, кто делал это на жигулях, все будет знакомо (лампы в задних фонарях менять еще проще!). Еще там есть полный список ламп с маркировкой. Это я все пишу для нормальных мужиков, у которых правильный угол заточки рук, им, думаю, будет интересно почитать дальше.Для начала я решил позвонить в официальный сервис (исключительно ради спортивного интереса) - получил ответ: лампа фары - 350 р, лампа заднего фонаря - 120 р, работа по замене - 0,3 нормочаса. Если кому интересно - нормочас в Сироен Центре для гарантийных машин - 1600 р. Итого получаем 950 р. Я вежливо поблагодарил и положил трубку. Первый поиск в интернете выдал по Москве несколько десятков магазинов по продаже запчастей дпя французских автомашин. Порядок цен - 200 р лампа фары, 100 р лампа заднего фонаря (имеется ввиду оригинал), внимательно посмотрев на эти самые лампы я обнаружил надпись - сделано в Венгрии, иду в знакомый еще по жигулям магазин и вижу там точно такие лампы фирмы осрам - 120 р фара, 32 р задний фонарь! Вывод - в *опу официалов! В фирменном магазине посмотрел на фирменные лампы - точно такие, только в фирменных коробочках, а не в осрамовских.Едем дальше. Подошел срок ТО - 60000, к этому времени гарантия кончилась и нормочас подешевел - 1250 р, стоимость работ по ТО получалась около 2800 р без стоимости запчастей, с запчастями (масло, фильтры) получалось около 6500 р, плюс рекомедовали заменить свечи, все вместе около 8500 р. Наученный уже я обзвонил магазины - по запчастям разница раза полтора (оригинал) или два (неоригинал). Причем свечи предлагают заменить просто по пробегу - типа фирма Ситроен рекомендует. Желаю ребятам всего хорошего и еду в сервис на территории завода, где мы арендуем помещение. Сервис мерседесовский - в смысле специализируются по ним, но делают и другие машины. Оказывается, что я у них не первый на Берлинго - делают всю механику, кроме электроники (нет программы для компьютера, но говорят будет). За ТО берут 1500 р, запчасти я купил за 2170 р, итого - 3670 р.К чему я так подробно расписываю? А все на самом деле не так страшно, как кажется - запчасти (по крайней мере в Москве) купить не проблема, текущий ремонт и обслуживание тоже. Я приехал практически в первый сервис (он просто ближайший - далеко ходить не надо) и там вполне нормально обслужился. На самом деле машина простая и если есть гараж, то вообще нормально! Двигатель совершенно открыт, электроники - минимум, текучку - фильтры, свечи, масло вполне можно менять самому.Еще несколько соображений по эксплуатации. Почитав отзывы по Берлинго я подумал о том, как сильно зависит ресурс машины от того, чья она - твоя или "дядина". Пример: по разным отзывам стойки стабилизатора и передние ступичные подшипники у людей ходят по 50-60000 км. Почитал и не понял - как так? У меня что те, что другие - вполне нормальные! Читаю дальше - машина от фирмы, понятно! Денежки за ремонт не из своего кармана - значит можно ездить как угодно. На самом деле я тоже работаю на этой машине, но это моя машина, и в этом вся разница! Поэтому и ездит она по-другому.Теперь еще непонятки по поводу защиты картера. Почитал про пластиковую и не понял - это как? У меня внизу стоит здоровенный лист железа, закрывающий весь моторный отсек (ставил при покупке у дилера). На двух каблуках у нас на территории точно такая. Может это какая европейская комплектация?А вообще чем дольше езжу - тем больше радуюсь покупке! Даже писать по большому счету нечего. Теперь до ТО-75000!

Плюсы

Оказался еще более надежен, чем ожидал

Минусы

А вот про один недостаток вспомнил - засоряется жиклер омывателя задней двери. Хоть и прикрыт пластиковым кожухом, но все равно грязью забивает

Другие отзывы о Ситроен Берлинго 2007

Ситроен Берлинго Минивэн 2007, фото из отзыва владельца

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

2.8

Берлинго достаточно вместительный автомобиль Каблучок хорош только вместительностью.... Едет тупо , мотора не хватает, француз практически всегда что-то ломается отваливается ... То электрика то подвеска то ещё что вылазит боком... Лучше бы взял Фольксваген Кадди.чем это ведро которое денег не мерян...

Автор: vampirsha
Читать отзыв
Ситроен Берлинго Минивэн 2007, фото из отзыва владельца

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

4.4

Владею Берлинго 1. 5 года. Никаких особых проблем не возникло. Для города самое то! К сож. нужна машина побольше, да и покомфортнее.. Огромным плюсом то, что расход по городу около 6,5 литров, а по трассе и того-около 5...что в нынешнее время преимущество значимое. Хотелось бы побольше мощности, кот...

Автор: Капцов Павел
Читать отзыв
Ситроен Берлинго Минивэн 2007, фото из отзыва владельца

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

4.2

Реальный друг который не подводил и предупреждал заранее если, что не так.Машиной доволен. Честно. Не хотел продавать, но не хватало мотора (динамики). Планировал сделать свап мотора и коробки от Ксары ВТС (2.0 - 167 л/с), рейку рулевую коротку и мозги с двумя «косами». По деньгам +- 170 - 200, но о...

Автор: Игорь Викторович
Читать отзыв
Ситроен Берлинго Минивэн 2007, фото из отзыва владельца

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

2.8

Автомобиль удобен для перевозки грузов, очень прикольно затаскивать тяжелые коробки в башажник, а вылезать через сдвижную дверь справа. Несмотря на то, что всю ходовку поставил новую- комфорта не хватает... Мотор 1,4 особенного обслуживания не требует(меняй масло и катайся по делам...) Клиренс как у...

Автор: Rome
Читать отзыв
Ситроен Берлинго Минивэн 2007, фото из отзыва владельца

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

4.0

За 8 лет наездил 39000 км. Удобная семейная машина. Но денег требует прилично. Купил за 350 т. р. Сразу 100 т. р. ремни, ролики, колодки и задняя балка, тосол, масла рулевые наконечники. Каждый год 15-20 т. р. в среднем — обслуживание и по мелочи (свечи, катушка зажигания, тросик сцепления, пружины...

Автор: Евгений Петров
Читать отзыв
Ситроен Берлинго Минивэн 2007, фото из отзыва владельца

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

4.4

В принципе очень надежный АВТО.салон изумительно трансформируется огромный багажник что не сравнится ни с одним АВТО данного класса...отличная управляемость .незаменимый помощник и друг семьи на все случаи жизни...недорогой в обслуживании,умеренный расход топлива ,строгий дизайн и отличный внешний в...

Автор: van
Читать отзыв

Ситроен Берлинго Минивэн 2007

1.8

Долго выбирал авто, эта модель очень понравилась особенно с окнами в крыше. Как только пошла скидка на данное в полной комплектации, то купил. Много до этого слышал о том, что французы ломаются, но к моменту покупки авто уже выпускалось около 10 лет и хотелось верить, что за это время производитель...

Автор: Ваталий
Читать отзыв