Отзыв об Citroen Berlingo Минивэн 2010 года
Отзыв об Citroen Berlingo Минивэн 2010 года
19 апреля 2022
Найдено на
ab.api.onliner.by
Всем привет!
Выбираешь авто для семьи и работы?
Это то, что надо! Бери - не думай!
Приобрел Берлинго в трехлетнем возрасте и за 8 лет он не надоел. К этому сроку нужно добавить ещё 6 лет владения дорестайлинговой моделью, которую пришлось продать только из-за введения правил "каждому пассажиру - по месту". А ведь было время, когда детей законно возили, держа их на коленях у врослых!
Не знаю, что там у кого постоянно ломается, но у меня это уже второй авто в данном кузове и прям уж совсем ломучим его не назову.
На первом, пассажире с 2.0 hdi, проехал около 300 т.км и спокойно продал с цифрой на одометре в 560 т.км. Сменил на грузовой фургон, более подходящий для моей деятельности.
К сожалению, 2.0 hdi в этой модели канул в лету, а жаль - мотор был превосходный: экономичный (однажды, оказавшись без денег, доехал до места с расходом 3.5 литра на сотню в пенс-режиме), надёжный (по ДВС не ломалось ничего), неприхотливый (ни разу не было никаких проблем из-за топлива или зимы).
Дизелей 1.6 как-то не было в предложениях, а 1.9 уж совсем сонный, хоть и простой. Езжу много по трассе, нужна была приёмистость и мощность. Поэтому при поиске другого авто был выбран вариант с бензиновым 1.6 tu5.
Взял и не прогадал: это такой же неубиваемый чемпион, как и 2.0 hdi: мощности вкупе с передаточными числами трансмиссии хватает для перевозки паспортной тонны груза (хотя по полной гружу нечасто, но бывает), экономичность - 9 л/100 км при полу-пустом авто на скорости 129 км/ч по М1
В одном из обзоров этот ДВС назван НЕПОБЕДИМЫМ! Я соглашусь - запороть его можно лишь только обрывом ремня при игнорировании регламента замены. Проморгали уровень антифриза - не беда, станет чаще включаться вентилятор радиатора (сигнал к проверке уровня ОЖ), но вы не закипите в дороге. Подошла замена масла а вы в рейсе? Не страшно, всё штатно и жор масла не заставит вас на каждой заправке докупать литрухи на долив.
Кстати, о масложоре: сейчас на одометре 280 т. "родных" километров и угар практически отсутствует. Хотя 30% пробега по М1 и крейсерская всегда 129 км/ч. Обороты при этом 3.700 и "мотор ревёт", но тут уж ничего не поделаешь - передаточные грузовика дают о себе ззнать.
А вот навесное оборудование выходило из строя, пока по одному разу: заменил стартер (ремонтировать было некогда и заводил, постукивая по корпусу чем-нибудь, из-за этого доездился, пока не рассыпались внутренности); гидроусилитель - выдавило крышку насоса, не разбирался и просто поставил б/у; ремонтировал генератор - на него повышенная нагрузка, т.к. езжу с включенным головным светом; отказал вентилятор радиатора и по совету автоэлектрика установил б/у от дизеля вместе с диффузором - работает менее шумно и обдув лучше.
Выход из строя узлов подвески и шасси вообще не считаю за брак производства - это следствие условий эксплуатации. Хотя даже при таком пробеге и грузовом режиме некоторые колесные подшипники, шаровые опоры и наконечники ещё родные. Задняя подвеска рессорная, с ней вообще ничего. Передние пружины и опорные подшипники заменил на 270 тысячах. Тормоза обслуживаю чаще, чем на пассажире, оно и понятно - грузовик и динамичная езда приканчивают не только колодки, но и диски.
По электрике ломаться, в общем-то нечему, у меня комплектация самая простая, даже без АБС. Хотя вот катушка зажигания (фамильная болячка) потребовала замены.
Кузов хорош - при покупке было несколько "коцек" до голого металла, ничем не закрашивал, езжу так. На данный момент авто в родной краске, единожды полирован (убирал последствия неравномерного выгорания от старой рекламы), заменён один порог - появились жучки и автомаляр рекомендовал заменить. Было это как раз на десятилетие авто, т.е. заводскую гарантию ЛКП отходило.
Из болячек кузова - открытые коррозии верхние петли распашных задних дверей и управляющий шток боковой сдвижной двери. Благо это меняется несложно и стоит недорого.
Свет - прекрасный (сейчас семейный авто американец, так там обнять и плакать), тормоза - перфекто (это семейная черта Берлинго, а в моей модели они все дисковые, причём передние тормозные диски увеличенного диаметра), управление - довольно четкое для фургончика.
Комфорт? Ну, это, конечно не торсион, как в предыдущем пассажире и при пустом авто рессоры дают о себе знать, но при частичной загрузке плохая дорога не вытоясет из вас душу. Скажем так, Шаран и рядом не стоял.
Семейные машины меняю довольно часто, т.к. в поисках идеала, а вот рабочая - одна и она идеальна: проста, неприхотлива, дешева в обслуживании. Недаром уже столько лет езжу и расставаться не планирую. У напарника следующий кузов этой модели, ну да, моднее. В салоне удобнее, кондиционер и прочие приблуды. Но стоимость владения выше.
К сожалению, не имею склонности запечатлевать на фото свои авто, а отзыв не публикуется без изображения. Поэтому цепляю единственное, что нашел. Как бы 5 утра и влом идти проводить фотосессию. Соседи не поймут )) Ах да, на фото - лайфхак по перевозке 6-ти метровой арматуры (здесь должен быть смайл со слезами смеха).
Последние найденные объявления Citroen Berlingo 2010
Все отзывы о Citroen Berlingo 2010
(17 отзывов)
Отзывы о Citroen Berlingo других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
4
2CV
2
AX
9
Berlingo
7
Berlingo пасс.
1 008
BX
39
C-Crosser
119
C-Elysee
243
C-Zero
64
C1
131
C15
1
C2
33
C25
9
C3
382
C3 Aircross
20
C3 Picasso
95
C4
661
C4 Aircross
27
C4 Cactus
87
C4 Picasso
586
C4 X
27
C5
397
C5 Aircross
144
C6
9
C8
66
CX
1
Dispatch
1
DS
1
DS3
16
DS4
35
DS5
42
e-C4
11
Evasion
7
Grand C4 Picasso
250
Jumper
195
Jumpy
338
Jumpy пасс.
19
Nemo
81
Oltcit
1
Picasso
31
Saxo
6
Space Tourer
10
Xantia
13
XM
5
Xsara
42
ZX
16
Другая
15