Отзыв владельца о Ситроен С3 Пикассо Минивэн 2011

Когда выбирали машину, жена хотела сэкономить и взять б/у-шный Логан. Но при первом взгляде на эту машинку у меня слюни потекли ручьями. Такой маленький привет из фильмов с участием Луи де Фюнеса и Пьера Ришара))) Маленький с виду, но внутри просторный для пассажиров! Посадка высокая, автобусная, джойстик КПП-одни положительные эмоции! Пересев с Рено Логана, получил вполне тихую и достаточно нафаршированную простыми человеческими радостями машину. 400 тысяч отдал за 2-летнюю машину с пробегом 14500. Летнюю резину поставил не штатную 205/55R16, цепляет за арки. Цифровой спидометр мне пару дней выносил мозг, потом привык и успокоился))

1. Очень симпатичный! Снаружи внушает только позитив! Внутри типично французское решение в виде приборной панели посередине заставляет не знакомых с французским дизайном раскрыть рот.2. Достаточно экономичный по городу. Зимой расход не поднимался больше 11.3 против 13 л у Логана3. Салон-трансформер оставляет ОЧЕНЬ много места ногам задних пассажиров. И просторнее Енота.

1. НИЗКИЙ КЛИРЕНС!!! Постоянно проблема заехать на бордюр, особенно под нагрузкой. Поперечина скрежещет на весь двор.2. Тяжеловатый для 1.4, конечно, под полной нагрузкой чувствую себя хуже, чем на Логане 1.6 (перетыкать передачи чаще приходится, хотя мощность по паспорту здесь больше).Аэродинамика не айс, на трассе расход, по ощущениям, побольше Логана будет. С гружёным Ларгусом соревновались, мне тяжело за ним было угнаться.3. Короткие ходы подвески постоянно напоминают о себе по выбоинам. Пробивается до упора вниз. Про стойки стабилизаторов писали ВСЕ и повторили о них на сервисе.4. Багажник не для дальней дороги, но если сдвинуть вперёд пассажиров на 15 см, то будет чуть просторнее.