Отзыв владельца о Ситроен С3 Пикассо Минивэн 2011

Автор: aleksei-63rus Найдено на avtomarket.ru
4.4

Оценки по критериям

Дизайн
5.0
Комфорт
4.0
Управляемость
4.0
Эргономика
4.0
Обслуживание
5.0

Общее впечатление

Приветствую Вас, форумчане! И поздравляю с наступающим новым 2012 годом!!!Хочу поделится своими впечатлениями о покупке и начале эксплуатации Ситроена С3 пикассо.Мук выбора можно сказать не было по ряду причин:1 - универсал (или компактвэн), еще жена рулит, в седане она не чувствует заднюю часть автомобиля.2 - цена а\м до 600000 руб.3 - обязательно не менее 6-ти подушек безопасности+АВС+система помощи торможения (по возможности система стабилизации).4 - фирменный сервис не на другом конце города.5 - авто в наличии.Мне этот авто давно симпатичен, очень хотел его купить еще год назад, но не было возможности. Сейчас такая возможность появилась и я его приобрел. В инете само собой все перерыл, смотрел исключительно универсалы, хэтчи и седаны даже не рассматривал. Все автомобили были либо дороже или совсем пустые, или ждать очень долго (2-3 месяца).Про автомобиль.Citroёn C3 picasso, черный, двиг 1,4л., VTi 95 л.с., 5-МКПП. комплектация комфорт, покупал за 584000руб. Из допов поставил: защита картера, 4-е брызговика, ориг. коврики в салон и багажник+работы по установке=9600руб.Также в салоне мне предложили зимнюю резину michelin x-ice north xin2 по 5350руб. 195\55R16 за 1-шт. решил брать + шиномонтаж 1600 руб. Когда забирал авто из салона, вся резина была помыта, упакована в пакеты и уложена в багажник. Авто пока не тонировал, подожду до весны. Боюсь, что косяки вылезут из-за мороза (водяная пленка между стеклом и пленкой, мне даже тонируя авто летом советовали сутки не открывать окна, а что зимой будет, не оставлять же на сутки авто в сервисе - уж лучше подожду до весны, машина нужна каждый день).Привыкать к габаритам не пришлось, размеры авто небольшие, длина чуть более 4-х метров, а ширина около 1,8 метра. Очень понравилась обзорность, особенно раздвоенные передние стойки, теперь видно всех, на других авто за стойкой легко пряталась небольшая машина, не говоря о пешеходах.После покупки комп показывал средний расход 23л\100км., я мягко говоря охренел. Заправил сразу полный бак. Поездив с недельку в городе, расход упал до 10,5л\100км. На прошлых выходных съездил в другой город (400 км), расход по трассе 100-110км\ч., расход упал до 6,4л\100км. Меня это очень порадовало. Все показания пишу с БК и естественно их проверяю, т.к. только на 2-х а\м БК показывал истинный расход. Мой БК пока не врет, буду следить за изменениями. После поездки в 800км. и поездив 3 дня в городе расход в городе увеличился незначительно, до 7,5л\100км. (в глухих пробках не стоял).Комфорт.Передние сиденья достаточно удобны, спина (больная) не ноет после 400 км. (проехал за 5ч.10 мин., от подъезда до подъезда). Также пробовал ездить на заднем сиденье (жена катала), тоже достаточно комфортно. Передний и задний ряд сидений двигаются вперед\назад и регулируется наклон спинки. Очень нужная вещь в дальней дороге. Подвеска немного короткоходна, но не вытрясает душу, все в норме. Шумоизоляция тоже на уровне (твердая 4), почти не слышно двигатель, работу подвески и шум в колесных арках, доп шумку делать не буду. Музыка родная с подрулевым джойстиком, как оказалось - удобная хреновина. Пару раз попробовал круиз-контроль (есть просто поддержание скорости, а также ограничитель скорости, т.е. более чем выставил авто не поедет, в городе удобно), проехал на нем около 50 км, расход топлива судя по БК на 0,2 л\100 км. ниже. Но зимой мне кажется опасная вещь, т.к. ноги на коврике, а не на педалях, скорость реакции замедляется. Это (ИМХО) чисто летняя приблуда. Есть желание летом установить парктроник, т.к. 2 раза не мог нормально припарковаться задом к седану на автостоянке. Я его нос и зад просто не вижу, только стекло. Приходилось по 2 раза выходить и смотреть.Итог.Автомобиль заслуживает внимания, ценник у Ситроена очень гуманный. Процент потери стоимости меня не волнует, т.к. Ситроен большими темпами увеличивает продажи и я думаю, что через пару лет все будет в норме. Я сознательно покупал эту комплектацию и этот двигатель, мой стиль вождения очень спокойный, я перестал уже давно куда-либо спешить, если уж опоздал, так опоздал. 2-5 минуты ничего не решат, да даже 15 минут, попав в аварию можно потерять намного больше. Фото выложу после праздников.

Плюсы

Цена, Комплектация, Авто в наличии, Комфорт

Минусы

Задние двери могли бы открываться на чуть больший угол (как передние)

Другие отзывы о Ситроен С3 Пикассо 2011

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011, фото из отзыва владельца

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011

4.2

Машина с необычным неординарным внешним видом. С виду компактная, но огромная внутри. Задний ряд сидений складывается в ровный пол, двойное дно багажника. Задний ряд двигается вперед-назад увеличивая или уменьшая объем багажника, спинка заднего ряда тоже регулируется по наклону. Сзади сидеть за собо...

Автор: Артем
Читать отзыв
Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011, фото из отзыва владельца

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011

5.0

Прежней машиной была Шевроле Лачетти, тоже была хорошая машина, но при появлении детей пришлось думать, о чём то большем. Признаюсь искал долго много чего пересмотрел. Спустя пару месяцев поисков наткнулся на француза. Прочитал мнодество отзывов и не найдя больших минусов решил остановиться на citro...

Автор: Денис
Читать отзыв
Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011, фото из отзыва владельца

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011

5.0

Отличный автомобиль! В сравнении с конкурентами за такую же цену - на порядок выше оснащение, удобство. Кузов оцинкован и краска крепкая - даже спустя 10 лет полное отсутствие коррозии, в том числе на колесных арках! Скажите у кого ещё так бывает? мотор ep6c (с 2011 года) вполне достойный. Болячки e...

Автор: Николай Александрович
Читать отзыв
Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011, фото из отзыва владельца

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011

4.8

Не смотря на слухи о том, что французы отстой, машинка не подвела ни разу. Едет легко, ОЧ комфортно за рулем. Множество бардачков и емкостей. Багажник с тройным дном. Для пассажиром много плюшек. Таких как столики с подсветкой, шторки на окнах, регулируемые в двух направлениях сиденья... Расходники...

Автор: Алексей
Читать отзыв
Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011, фото из отзыва владельца

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011

4.0

Прекрасный автомобиль за свои деньги. Нареканий особенно не было. На задних сиденьях очень жестко и не комфортно, думаю если поставить обычные шины, а не низко профильные было бы лучше. Такой объем двигателя подходит для неспешной езды по городу, по трассе четно маловато (иногда приходилось выключит...

Автор: Наталья
Читать отзыв
Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011, фото из отзыва владельца

Ситроен С3 Пикассо Универсал 2011

4.4

Когда садишься после долгого перерыва, думаешь – как я оказался за рулем автобуса?... Зачем столько места?... Хочу, чтобы меня зажало в уютной капсулке. За 2 недели привыкаешь, осваиваешься, и в обычной машине начинаешь испытывать клаустрофобию. Кажется, что пассажиры к тебе прижались, полоток давит...

Автор: sergevs
Читать отзыв

Ситроен С3 Пикассо Минивэн 2011

4.3

Виправдала всі сподівання, ціна/якість на рівні, дизайн французів потішив, весела, молодіжна машинка, а у Вітамінній комплектації взагалі бомба. Двигун розроблявся спільно з БМВ, так що з 1.6 МКП машинка крутить пристойно. Салон просторний і світлий, обзор, як в акваріумі! Розхід пального при динамі...

Автор: максим
Читать отзыв

Ситроен С3 Пикассо Минивэн 2011

4.3

Эксплуатирую первую зиму. Несмотря на 1 поломку (термостат) машиной очень доволен: высокая, креативная, преемистая, вместительная, обзорная, теплая, пахнет ситроеном

Автор: Алексей
Читать отзыв