Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2010 года

Как правило, бытует мнение , что отзывы пишут те, кому делать нечего или времени много свободного! Но наплюю на мнения и всЁ тут. Купил сие авто в сентябре ,тоже как и все накатался, начитался в салоне и в инете всякого. Понял ,что сколько людей столько и мнений! До этого ездил на целом автопарке машин ,а последняя до Ситро был легендарный Гетц-Хюндай! Гетц -только положительные эмоции! Ездил на нем 4 года и купил уже б/у 3 года-7 лет и ни одной ПОЛОМКИ! Как говорится масло и колодки. Корейцам-респект и уважение! Ну хватит вспоминать старое, кто старое вспомнит тому глаз вон:), а кто забудет тому два:)) Ситроен вставляет постепенно! Если бы мне сказали лет так цать назад ,что я куплю сий аппарат ,то реакция моя была бы однозначной -НИЗАЧТО! Но вот 2010 и я сижу в нём и перебираю все + и -, вроде есть с чем сравнить. Салон на 5 ,большой стильный сиденья супер!Складываются тоже отлично. Двигло для меня и моей семьи самое то. НО правда заправлять только 95-98 минус у нас в раше, заграницей в той же Франции , это уже другой совсем бензик ,от сюда и расход другой. А у нас МСК кто что плеснёт тебе в бак ,одному ...... водиле бензовоза с владельцем заправки известно! Вот приходиться выбирать. В салоне менеджер сказал что и 92 жует вроде не прихотливая ,хотя этому менеджеру я уж точно верить не стал бы по своим личным соображениям. Вот проехал 2000 км все гут. Но как без ложки дёгтя? ВО во и я о том. А.....теперь о коробке АВТОМАТ :)! Чудо епрст! Начну с того ,что никогда в жизни небыл обладателем и соответственно пользователем сего девайся, чем немного раздосадован ,что сравнить просто несчем !Первое ощущение , ну и следующие, полного отсутствия контроля над управляемостью авто. Автомат работает так , может кто что подскажет Юзеру:) Вкл. драйв и УРА поехал вроде неплохо для старта включается 2 пер. чувствую некий толчок при переходе с 1на 2 , в мануале об этом написано ,ладно проехали ! поехали дальше вот переходим на 3 и прикол непонимания ! Ведь коробка 4 ступени,а я насчитываю 6 ! Коим образом многие меня тут спросят? Все очень просто и непонятно. 3 пер включилась почувствовал переключение тахометр увеличение еду дальше НА 3 ПЕРЕДАЧЕ и тут опять поддаю немного газу и снова идет переключение на повышающую но не на 4 передачу, а насвою 3-вертуальную. Также аналогично происходит с 4 передачей, а на понижающие переход все отлично всего 4! И так бывает не все время где-то 60 на 40. Хотя на движении не отражается и вроде даже прикольно. Вот так , как дальше? А ещё зима впереди! В сугроб не заехать, не погазовать, пробуксовки боится коробка, причем все модели у всех машин ! А так по отделки машина на отлично ,обзорность, греется,прогревается очень быстро. Колеса на 16 или 17 супер! Двигло Ремень ГРМ цепь -очень хорошо. Много функций как у волги 29 было (только по свету переключение ближний дальний через реле и все, что как у волги) ,на новых слава богу не ездил! Пока ставлю 5+! НЕ ЖАЛЕЮ! А вот прошло 10 месяцев! И что ДАЛЬШЕ :) :(