Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2013 года

Здравствуйте уважаемые автолюбители. Для тех людей, которые находятся в поиске средства передвижения и рассматривают данную марку автомобиля в качестве приобретения предлагаю краткий отчет о данном автомобиле. Машина была приобретена в 2014 году в комплектации Exclusive+. Стоимость на момент приобретения с учетом всех предлагаемых дилером скидок составила 786 000 рублей. Комплектация автомобиля предмаксимальная, двигатель 120 л.с., коробка 4АТ. Основным фактором повлиявшим на покупка стало наличие большого числа опций, как то обогрев лобового, заднего стекла, зеркал, форсунок омывателя, подогрев передних сидений, раздельный климат контроль в общем автомобиль имел все функции и системы современного и технологичного автомобиля. Кроме того внешний вид автомобиля был просто великолепен, а плавность хода, удобство и красота интерьера это одна из сильных сторон автомобилей данной марки. Поскольку я приверженец той точки зрения, что авто создано для человека, а не человек для авто, то как следствие никакого самостоятельного вмешательства в системы автомобиля не было за исключением долива омывающей жидкости. Замена масла выполнялась через каждый 10000 км стоимость составляла 5400 рублей.ТО по регламенту через каждые 20000 км средняя стоимость 10-15000 рублей (за время владения с 2014 по 2017 год было проведено 4 ТО последнее на пробеге 90000 км). Колодки (передние) менялись на 60300 км стоимость оригинала 6000 рублей/комплект, также менялись передние тормозные диски, стоимость оригинала 8000 рублей/комплект. На пробеге 61500 замена шаровых опор 11900 рублей. В 2016 году была авария - под замену правая фара, бампер, решетка радиатора, покраска капота стоимость 70000 рублей (детали + работа). Стоит отметить хром детали оригинал достаточно дороги, например хромированная решетка с шевроном от 7-10000 рублей. Расходы на бензин при ежедневной эксплуатации 5-6500 рублей в месяц (примерно 3 полных бака) Страховка ОСАГО на двоих (опыт вождения одного из водителей 3 года) 8-10000 рублей/ год (регион Санкт-Петербург) КАСКО без франшизы от 80000 рублей/год. При одной из поездок камень от большегруза повредил лобовое стекло -пошла трещина. Стекло с обогревом -замена 5000 рублей, стекло 26000 рублей (не стал делать, обзору трещина не мешала, обогрев работал). Слабыми местами данного авто являются крышка багажника -зачастую неправильная регулировка приводила к повреждению ЛКП на торце крышки и бампера, кроме этого вместе установки на крышке багажника хромированного молдинга в следствии соприкосновения последнего с металлом образовывался скол-устраняли по гарантии. Задняя левая пассажирская дверь во время наступления холодов после открытия не закрывалась-заводской дефект из-за нарушения технологии сборки, примерзали тросики. К 90 000 км на проёмах дверей также могут появится потертости. В целом автомобиль за время эксплуатации особых проблем не доставил. Основные маршруты передвижения Москва, Санкт-Петербург, Ростов, Краснодарский край. Дорожного просвета хватает, чтобы двигаться не по дорогам, а по направлениям, но надо всегда помнить, что подвеска мягкая, а бампера дорогие. Для городского ритма движения 4АТ и 120 л.с. хватает вполне, но для дальних поездок, передвижения по серпантинам дорог данный авто сложен и неудобен для эксплуатации. В целом, машина оправдала все возлагавшиеся на нее надежды. Заводилась во все возможных климатических условиях, при этом создавая внутри комфорт. Ни разу за все время эксплуатации не подвела. В связи с выходом нового ситроена с4 седан данный автомобиль был сдан в "трэйд ин" за 460000 рублей при пробеге 98500 км. Приобретен новый ситроен в максимальной комплектации со 150 сильным двигателем и 6АТ. Мой совет при выборе автомобиля-он должен просто нравиться, а идеальных машин как и людей нет. Всем удачи на дорогах и взаимоуважения в жизни.