Ну я затрудняюсь сейчас дать какие то характеристики этому авто, поскольку я его только приобрел и езжу всего пару недель. Но за это короткое время он мне очень понравился, одним словом "Француз". Салон очень даже шикарный, водительское сидение регулируется в зад-перед, по высоте и даже по пояснице....
В общем так, эта машина верой и правдой служила около пяти лет моему дяде, машина хорошая, проблем почти никаких с ней не было, поменять масло, фильтра и всё, хотя есть у этих машин не большой косяк, пневмо-подвеска. Если сломается, то всё, пиши пропало, доехать до дома очень сложно, кузов может тер...
В наше время время, почему-то все боятся машины Citroen Xsantia из-за ее гидравлической подвески. У меня этот автомобиль прослужил четыре года - честно сказать я с ней серьезных проблем не имел, как в техническом содержании так и в финансовом. Почему-то всех пугает ее подвеска. За весь период ее экс...
Машина у меня уже 7-ая,начиная со легендарного "Запорожца","копейки",экзотическим Talbot Solara,a в последнее время более цивилизованными FIAT Tipo,Renault 21.И могу сказать Ксюша,из всех самая комфортрая и стильная,хотя это может ещё и потому что пробег при покупке был 118 000 км. и явно не скручен...
Только восторг я испытываю от обладания этим авто. Для себя я ее отождествляю с утонченной интелектуальной симпатичной молодой женщиной, с которой еще и сексом приятно заняться . Чего стоит тока подвеска - плавная комфортная езда, брод, дерево, высокий бордюр - все ни почем. Расход топлива в среднем...
Nikogda ne berite francuzov!!!! postojannie problemi s elektrooborudovaniem,i gidropodveskoi,nikakoi remontoprigodnosti,samomu toze nicego ne pomeniat(voobshe net mesta pod kapotom,ctobi kuda-to zalest prixoditsia razbirat pol mashini) v servisax ceni beshennie,toze mogu skazat pro reno i pezo nacin...
За эти деньги ничего лучшего пригнать не получилось бы, да и сама машинка нравиться....По качеству отделки салона нареканий, в общем-то нет. Супер удобные кресла спереди и просторный мягкий удобный задний диван. Все в фирменном велюре. Немного устаревшая панель, слишком выдвинут руль, рычажки регули...
Что можно сказать про это чудо французского автопрома, спросите вы? Ну во-первых, это не просто какая-то очередная и давно забытая машина из 90-х, это своего рода Мерседес "по-французки". Ну, а во-вторых, это машина, которую, когда создавали, забыли, что есть такое понятие, как безопасность, т.к. в...
Владел различными модификациями данного автомобилей более 20 лет. Когда-то это был идеальный автомобиль. Сумасшедшая вместительность хетчбэка, что некоторые универсалы позавидуют. Гидроподвеска дарит хорошую плавность хода при отсутствии валкости, так же обеспечивает высокую проходимость с возможнос...
Салон в целом очень вместительный. Сам салон у меня был велюровый, багажник тоже большой, спокойной все влезало. Кузов полностью оцинкован, соответственно машина не гнила. Запчасти дешёвые. Ездил мало,поэтому особых проблем не было. Расход топлива для машины средний 8 литров. В целом стоит своих ден...
Владел подобным автомобилем более 10 лет. Использовал по работе. За время работы проехал более 700 тыс. километров (постоянные командировки по РБ) Машина довольно надежная, если бы не возрастные проблемы с гидравликой. Все ремонтопригодно, сервисов, кто занимается ремонтом, полно. Запчасти стоят коп...
Покупал себе в качестве первой своей машины. Многие отговаривали от покупки из-за сложностей в обслуживании и ремонте гидропневматической подвески. Но после пробного заезда, меня зацепила эта подвеска. В процессе владения данным авто пришлось самому разбираться с устройством, ремонтом и "болячками"...