отличная машина за свои деньги самое главное преимущество этой машины это его двигатель и оцинкованный кузов. двигатель 2.0hdi как по моему самый топовый двигатель того времени, расход по трасе при 90 км в час 4.2 литра на легке, едет она очень бодро, запас прочности у двс очень большой (не так прос...
Мой опыт эксплуатации Citroen Xsara хэтчбек -это недорогое обслуживание, ну а комфорт - так это тема для отдельного разговора, так как одни могут сказать, что это полная "кака", а другие скажут - это самое толковое авто которое я когда-либо встречал за всё время эксплуатации машин. Просто проехав не...
Ксара - продолжение легендарной модели ZX, ставшей синонимом надежности. Внешне мне очень приглянулся, а внутри даже понравился. Комплектация: лифт сидения водителя (можно делать выше-ниже), руль как вверх-вниз, так и на себя-от себя. Регулируемый угол света фар. Кондиционер, климат контроль, 2 поду...
Типичный представитель французов. Очень удобное и комфортное авто. Большой багажник для класса. С виду не устаревший дизайн. Много электроники и наверное это главная беда. Постоянно шалящая электроника: от двигателя до спидометра. Очень привередливое авто к топливу. Не обслужил перед зимой - вся зим...
Пробег 250000км. Ничего серьезного еще не менял, кроме расходников. Сцепление до сих пор родное! Машина вместительная. Дорогу держит отлично. Разгон по норме 13.5 до 100км, это не верно, я разгонял за 11. Багажник супер, разложил и можешь спать в полный рост, супер!
Когда я увидел это авто (по совету друга), сразу понял - это моё!!! Хотя я ехал совсем не за этой машиной. Внешний дизайн мне понравился. весь обвес был выполнен на УРА, Большего и нечего было вставить....
Здравствуйте!Хочу написать о своём новом старом автомобиле. Зовут его Ситроен Ксара в кузове универсал, комплектация эксклюзив, двигатель 1.9тд. Эта машина у меня недолго, около 4-х месяцев, проехал на ней тысяч 10 км. Вроде как совсем немного, но опыт владения ксарай был, есть с чем сравнивать.КАК...
Всем привет! Хочу вам рассказать о своём лягушонке. Автомобиль называется Ситроен Ксара 1999г.в. 1.9 д 70 л.с. Кузов купе. Цвет, как написано в доках, – светло-желто-зелёный металлик. Купил его в начале весны. Обошёлся он мне в 3500 у.е. Цена такая потому, что авто было явно бито и не очень хорошо...
Ксара - продолжение легендарной модели ZX, ставшей синонимом надежности. Внешне мне очень приглянулся, а внутри даже понравился. Комплектация: лифт сидения водителя (можно делать выше-ниже), руль как вверх-вниз, так и на себя-от себя. Регулируемый угол света фар. Кондиционер, климат контроль, 2 поду...
Супер машинка, 1,5 года эксплуатирую, никаких проблем, комфортная, резвый мотор, отличная управляемость, отличное соотношение цена-качество.
Были опасения что французское авто будет дорого и неудобно в обслуживании, альтернативой рассматривались корейцы, форд, и ни в коем случае ВАЗ. Основная проблема была в том, что изначально было очень мало денег на покупку, поэтому я допускала мысль купить машину с перспективой вложений, с недостатка...
Впечатления просто обалденные. Когда покупал был выбор: новая 10-ка или 5-ти летний француз (ABC, кондей, ГУР, 4 подушки безоп-ти, управление автомаг. на руле, подруливающая задняя подвески на неубиваемом торсионе, удобные и в меру жесткие кресла с бок.поддержой, руль регулируется в двух направления...