Отзыв владельца о Дэу Эсперо Седан

Купил автомобиль в октябре 2007г. (Фотографии были сделаны при покупке) пробег на спидометре 132000 км. ГБО (Италия) это был мой первый автомобиль иностранного производства выбирал между Гольфом, Мондео, Эсперо, Ауди 100 и маздой 626, ТАЗы даже не рассматривал. Первое что решил сделать на оставшиеся деньги потраченные на ТС, страховку и быструю постановку на учет и талон ТО, дабы не потратить вообще купил магнитолу, т.к. там стояла штатная (касетная), Зимнюю резину Toyo Garit G4 185/65/R14 (резина кстати говно для южных зим т.к. при потепление до минус 5 плывет, а с моим агрессивным стилем езды и температурой которая зимой часто выше нуля были неприятные ситуации) и диски литые на зиму за 2,8 т.р. у друга. Первое что испортил я это через неделю после покупки выкинув бычок он попал по центру заднего сиденья и прожог дырку размером с рублевую монету (Предыдущий хозяин не курящий). Дальше затрат было не мало многие по моей вине автомобиль эксплуатировался очень жестко пробег за 2 года 95000 км. из них на пределе 60000 км. Менял задние стойки на каябы где-то по 2,5 т.р. три раза делал генератор из них дважды диодный мост 1,5 т.р., задние барабаны, глушитель почти целиком около 6 т.р., датчик скорости, датчик заднего хода, два раза бензонасос (по своей вине ездил с пустым баком) первый раз оригинал за 2,5 т.р., второй раз приехал к знакомому электрику пожаловался на свое бедственное положение остался без работы он сказал езжай купи бошевский на десятку за 1,4 т.р., несколько раз были проблемы с электрикой, немного по ходовой, менял сальники на коробке. Гранаты не менял только с пыльником была проблема, не менял Ремень ГРМ ребята буквально тыщу км назад смотрели сказали еще 10 отходит минимум я даже не знаю когда менял его предыдущий хозяин. Было несколько ДТП машина крепкая одно крупное в зад влетела АУДИ А6 ее увезли с развороченой мордой на эвакуаторе у меня под замен ничего не пошло. Поменял резину летнюю Мишкинчлен энерджи со стандартной размерность 185/65/R14 на yokohama A520 185/60 R14 стало намного жестче прокатывал диски зато дорогу держать стала лучше в поворотах и на мокрой дороге. Еще проблемные места сидения просели, ужасный свет фар, стеклоподъемники передние дуговато поднимаються ну это ладно, а вот задние еще и криво, у меня пороги ржавеют и совсем слегка арки хотя в основном это тоже болезненные места. Первые 50000 км. масло лил ТОТАЛ 10/40 масло не жрала после друг работающий в автосалоне стал делать шел 10/40 на 30% процентов ниже рыночной стало уходить масло доливал 2-3 литра на 10000км. мне сказали что это шел сейчас залил кастрол 10/40 магнатек посмотрим. Впечатления от машины в основном положительные с отечественными не сравнить где-то раз 20 ездил в дальние поездки в дороге не разу не подвела.Вот сейчас думаю продавать машину или нет загорелось мне купить БМВ 318-320 в кузове Е36 и хочеться и колеться БМВ на порядок дороже в обслуживании ну уж больно внешне нравиться, эсперо привык и любллю я ее и уже ни раз собирался поменять, но что-то менялось и до сих пор на ней. Но сейчас на ней и вот СОМНЕВАЮСЬ поменять или нет!!!???

Не дорогой доступный автомобиль ин.произв.

не прихотливый

большой и вместительный

доступность запчастей

Ужасный свет

неоцинкованный кузов

низкий клиренс