Отзыв владельца о Дэу Леганза Седан 1998

Машина приобреталась в феврале этого года, с пробегом (реальным, т.к. знал историю автомобиля) 60300 км. Комплектация CDX, движок 2.0, АКПП, климат. По ПТС эксплуатация с 2001 года, т.е. машина с консервации - отсюда и небольшой пробег. Даже оказалось, что машину из автосалона в феврале 2001 перегонял мой сосед. Рассматривались варианты прикупить что-нибудь повыше (джип) - а на имевшиеся 10000$ на тот момент можно было взять ну разве что Kia Sportage года 99 потасканную, но, во-первых, друзья отговорили - машина ненадежная, и т.д., а во-вторых, почитал отзывы и сам 3 штуки посмотрел. Очень "понравилось", когда предлагавшие Спортэйдж владельцы демонстрировали работу полного привода, включая его на полном ходу (типа - а вот и полный привод!). Кто не знает - так нельзя, муфта из строя выходит, и попадос примерно на 1500$ с работой. Уже было возникали мысли взять какой-нибудь Лансер в кредит - но после просмотра Леганзы отказался от этих мыслей напрочь. Как многие здесь пишут - высочайшее соотношение стоимость двигатель, комфорт, понты (внешний вид выше всяких похвал). Так что взял, и не жалею пока.ТО прошел сразу (буквально через 300 км). Пришлось поменять ремни - приводной (с роликом) и ГРМ (с тремя роликами), воздушный и топливный фильтры, на всякий случай сразу промыл инжектор + сделал полную диагностику - движка, ходовой, электрики. Обошлось все удовольствие в (!) 300$. На примере друзей знаю, что аналогичное обслуживание для немок и японок обошлось бы - причем на неоригинальных запчастях - в 1,5-2 раза дороже. А здесь оригиналы, и все в наличии. По итогам диагностики осталось поменять 1 шаровую (времени не было - но стоит в пределах 500 рублей + работа 200), частично поменять антифриз и тормозуху, масло в двигателе. Вот, вроде и все.Комплектация ну просто приятно удивляет - климат, автомат, просторный (велюровый - не люблю кожу) салон, наличие всяческих приятных мелочей - и лампы на передних дверях, и подстаканники, подогрев зеркал заднего вида и многое другое. Отличная штатная акустика - только головной аппарат стоит поменять.Вывод: столько удовольствия и комфорта за эти деньги не даст, наверное, ни одна машина. Просто доволен.

Внешний вид - итальянский дизайн того стоит, Ходовые качества - двигатель достоин веса машины (2 литра + 1,4 тонны = неплохой разгон), Богатая комплектация и внутреннее оснащение, Оптика на 5+, Отличная обзорность, Климат - люкс, Очень высокое соотношение цена/качество, недорогие запчасти