Отзыв владельца о Дэу Матиз Хэтчбек

ПРЕАМБУЛА: изначально планировалась покупка отечественного авто, затем возник вопрос: "а сколько же стоит самая дешёвая иномарка?" в итоге это вылилось в покупку данного авто. и теперь я, не более и не менее, а хочу поделиться тем, что я приобрела вместе с НОВЫМ автомобилем стоимостью 227 к владею 2.5 года, сейчас пробег 45 000. стоит, бедняжка, на улице автосалон: инком-авто. закрылся вместе со всеми минусами и плюсами, ну и забудем про него ) КОМПЛЕКТАЦИЯ: движок 0.8, механика, салон без отделки, гидроусилителя нет, никаких подушек и ABS-ов нет, из удобств - только кондиционер, но об этом позже 8)))) КОРПУС: коррозийность: был проантикорен в автосалоне, тем не менее начал нещадно ржаветь по углу порогов и по краю дверей. также местами облупилась краска с дворников прочность: отсутствует. прогибается при "неосторожном нажатии пальца". правда, если повезёт, также легко отгибается назад, причём само. меня били 2 раза сзади, и даже с учётом того, что столкновения были не очень сильными задняя панель становилась похожей на гармошку. аэродинамика: не кирпич :). но из очевидных минусов, надо иметь в виду, что разгоняясь до 100 при неполной загрузке с открытыми окнами или на сильном ветру Вы рискуете оказаться на соседней полосе. машину сдувает. машина низкая. очень. на большой колее может запросто чиркнуть днищем. ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: при максимальной скорости 145 был героически разогнан под горку до 155, но вообще не советую ))) после 110-120 адреналин начинает вырабатываться от одного звука двигателя. естественно, автомобиль для таких скоростей не предназначен, хотя и может... но едя 140 надо помнить, что перестраиваться вы будете очень долго и осторожно, поскольку попадая в колею руль начинает буквально вылетать из рук сам... ) да и вообще, сами не вспомните, как в кювет съехали... ))) машина ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. однако подвеска начала как-то недобро скрипеть в последнее время. также "умные дяди" предупредили что ступице левого заднего тоже скоро настанут кранты ВСЯКАЯ МЕХАНИКА: летел трос в коробке, на данный момент не всегда все передачи включаются с первого раза, но когда-то коробка была мягкой и приятной! )) в сырую погоду регулярно слушаю оперы ремня генера. тормоза цепкие, но по мокрой дороге и зимой, ваша маленькая легко скользящая машинка будет лететь далекооооо-далеко.. до сих пор не знаю как... но можно тронуться на чуть спущенном ручнике МАНЕВРЕННОСТЬ: можно засунуть в любую дырку. однако с учётом формы машины, приближающейся к квадрату, есть некоторые сложности с вхождением в поворот, как на скорости, так и при парковке.. 8) ПРОЖОРЛИВОСТЬ: сложно сказать точно (разметка на топливном датчике как на зебре)))) но что-то мне очень сильно кажется, что жрёт он сильно больше, чем обещали. и за день пробок может поглотить литров 8-9 АККУМУЛЯТОР: очень слабый. неоднократно встречала в сервисе владельцев матиза, имеющих по 2 аккумулятора, на тот случай, если не завелась или села. выкинув первый через год я просто перестала ставить машину на сигнализацию. также учла, что если ты едешь с печкой, фарами и дворниками, то диски лучше не крутить и ограничиться радио. ЭЛЕКТРОНИКА ВООБЩЕ: глючит. ты торопишься, а мы фары не выключаем, пока с аккумулятора клемму не снимешь. ну или, скажем, лампочку включаем в салоне, когда дверь закрываешь... вредничаем, в общем, по-всякому... из серьёзного - уже 2 раза менялся генер. правая фара сгорала 3 раза (причём не только у меня) 2 раза ломалась кнопка от обогрева заднего стекла КОМФОРТ: кондей: брался, чтобы возить бабушку на дачу, а так в нём, конечно же, смысла нет никакого. машина вообще не едет и жрёт столько, что мало не покажется печка: на сильном морозе не справляется с узорами на стёклах, в дождь - с конденсатом. приходится всё время судорожно протирать окна внешний вид салона в самой простой комплектации - не очень, металл на дверях неоднократно вызывал неодобрение пассажиров (обивки нет. никакой. только полуотваливающаяся пластмаска прилеплена с хрипящими и хрюкающими динамиками левая задняя дверь регулярно не хочет выпускать пассажиров. в сервисе нашла несколько собратьев по поломке (найти бы ещё того Джамшуда, который сделал левую партию)))) ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ: при всей своей "милиписичности" в машину можно запихнуть 3 лосей со сноубордами прямо в салон )))) и ОН ПОЕДЕТ!! ))) также перевёз кучу полок из икеи в разных позах длиной до 2.2-х метров и много другого разного хлама. особенно много хлама влезает, когда складываешь заднее сидение и машина превращается в пикап! ) ВСЯКО РАЗНО: бензобак открывается из салона, что несомненно приятно! ;) тахометр отсутствует как факт, так что не ищите его там не смотря на то, что зеркала не очень большие, обзор хороший, поскольку всё видно через "зад" ) налоги Вы за неё платить не будете из ощущений: при дальних поездках всегда испытываешь чувство, что можешь вернуться один )))))) при всей своей заявленной экономичности, у официальных диллерав ТО для такой маськи дороговата, однака (от 7 к). ищите узбэка! РЕЗЮМЕ: хотите пати - нате! ) желаете иномарку за не большие деньги - пожалуйста! но имейте в виду, что возни будет много... очень много... имхо автомобиль не для одиноких женщин! 8) в таких случаях должен приобретаться в комплекте с бесплатным автомехаником ну а вообще это, конечно, авто для города и не надо на нём ездить никуда далеко и по плохой дороге, и вообще, забудьте про всё, что здесь написано, если Вы собираетесь колесить до Ашана и обратно, держать его в гараже и строго соблюдать скоростной режим Всем привет %) ПиСя: хочу продать, но, боюсь, не купят ))))))

едет, едет мягко, видно хорошо, с хорошей фантазией может использоваться даже как трактор

всё остальное ))