Отзыв владельца о Дэу Матиз Хэтчбек

Февраль 2008. Зеленоград. Семья: папа, мама, ребёнок 1год и 4месяца, собака 8кг. Имеется М-2141. Маме с ребёнком и собакой нужно комфортное средство передвижения с кондиционером и задними ремнями безопасности для крепления детского кресла (в Москвиче их не предусмотрено). Кондиционер - обязателен, так как в синтетическом детском кресле летом, в пробках, без него дитё просто сварится. Москвич - на продажу. Бюджет - 180000 рублей. Первым делом смотрели предложения б/у на авто.ру, и не зря. Довольно быстро нашли вариант в Москве (Тушино): Матиз 0,8 МКПП 2006г.в. пробег 23200км, ГУР, кондей, 2 комплекта шин (зима + лето), МР3, 4 динамика, антикор, бампера в цвет кузова, сигнализация с пейджером и ЦЗ на все двери с ДУ, чехлы на сиденьях. Цвет жене понравился (золотистый металлик). Торопились в феврале, чтобы в марте уже можно было ездить. На мой взгляд, в марте и апреле количество предложений даже увеличилось. Позвонил, договорились встретиться посмотреть в выходные. Съездили с женой посмотрели... машина и её хозяева - понравились. Сразу поторговались и обговорили сумму. Сторговал 10000 рублей от запрошенной вначале. Мои аргументы: готов сегодня же дать задаток и остальные живые деньги по первому требованию, как только снимут с учёта. Девушка владелица машины согласилась(не нужно тратить время на переговоры с другими потенциальными покупателями), хотя её парень задаток брать не хотел. Но в результате сделка всё же состоялась. Итак, машина эксплуатировалась молодой семейной парой без детей только по выходным и во время отпусков. Стояла на открытой охраняемой стоянке. Была куплена в кредит, была КАСКа, обслуживалась в официальном гарантийном сервисе. Все документы, накладные, чеки - есть. Сами ребята под капот вообще не лазили (а зря...) Например: в сервисной книжке есть отметка о замене воздушного фильтра двигателя. Я готов спорить, что его не меняли! По краю прокладка замята, в щели подсасывался грязный воздух. Чехлы, коврики, сигнализацию, магнитолу - всё устанавливали в "Асакаре" на Дубининской, где и покупали. Машина в очень хорошем состоянии, всё что должно работать - работает. Все мелкие недостатки уже устранены по гарантии (типа текущего бачка омывателя стеклоочистителя). Из недостатков - сколы краски по всему кузову от камушков (до грунта, без ржавчины (плохое качество покраски - известная тема)), пятна от почек тополя на крыше, скрипучие родные щётки дворников. Был поцелуй со столбом на не большой скорости, но всё качественно исправлено по Каско со всеми документами и гарантиями. В марте машина снята с учёта. В солнечное субботнее утро я еду с деньгами забирать Мотьку в свои крепкие руки. Ребятам деньги нужны, так как им уже на днях придёт заказанный Гетц. Деньги отданы, ключи-брелки и документы забраны. На заднем сидении летние шины в пакетах. Оформлен договор купли-продажи и ОСАГО. Что сделано: заменил масло в двигателе, масляный фильтр. Заменил воздушный фильтр. Заменил резинки дворников, скрипеть перестали. Затянул гайки крепления фары (были плохо затянуты). Заменил свечи (по 70руб за штуку). Купил колёсные диски стальные по 900 руб, сбортировал летние шины на них. В общем то и всё... Ну ещё, почитав, инструкцию отрегулировал чувствительность датчика объёма и датчика удара у сигнализации. На сервисе ребятам не удалось добиться нужного порога срабатывания. Сейчас летом катаемся почти каждый день. Жена на дачу ездит ( благо близко ~ 18-20 км от дома). Я надеюсь, что топливный фильтр реально меняли сервисмены, не только отметку в книжке поставили. Но на всякий случай почитал в интернете как он меняется и где находится. Для себя решил, что обслуживать машину буду у неофициалов около дома. Запчастей на корейцев у нас в Зеленограде пруд пруди. Расходники сам менять буду. Чтобы выдержать условия гарантии нужно раз в полгода ездить на ТО в центр Москвы. Далековато и затратно. Впечатления о комфорте, ездовых качествах и т.п. - это другая тема. Я описал процедуру покупки б/у Матиза и во что это вылилось. Вылилось в следующее: 175000руб. машина, 1000+2500 договор и ОСАГО, около 600 рублей постановка на учёт в ГИБДД(точно не помню), диски колёсные (необязательно) 4 шт по 900руб + шиномонтаж отдельно. Масло моторное п/с 5W40 всего 2 литра + фильтры, резинки дворников - копейки. Всё ... можно ездить год и в ус не дуть, а дальше посмотрю по сервисной книжке что нужно проверить и заменить. Завод предлагает антифриз раз в два года менять??? Кто его реально в такие сроки меняет? Поделитесь... Тормозуху вроде уже на последнем официальном ТО меняли. Всё-таки немного впечатлений о машине. Багажник жутко маленький. Зато свесы короткие, парковаться легко. Повышенная пластмассовость в салоне, всё поскрипывает на неровностях дороги. Кузов очень мягкий, перекашивает на кочках. Передачи КПП не очень чётко включаются. Жене зеркала не очень нравятся, обзор не очень хороший ещё она на широкие передние стойки жалуется, но я быстро к обзорности привык. Мне ничего не мешает. Зато вот в потоке все подрезать норовят и обидеть - это точно. Бегает довольно шустро, с мотоциклетным звуком двигателя. Тормоза хорошие, цепкие. Центр тяжести высокий, кренится в поворотах. Зато садиться - вылазить удобно. В общем, за такие деньги, почти новый автомобиль с такими потребительскими качествами кроме Матиза сложно найти.

Большой выбор предложений б/у., Недорогое обслуживание и запчасти., Доступная цена., Обычно предыдущие хозяева - не гонщики., Легко найти б/у в приличном состоянии., Пробеги у б/у не большие (девятки, десятки двухлетки с пробегом 80000км -обычное дело)

Минусы описаны в теле отзыва. Но плюсы с лихвой перевешивают все минусы.