Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2008 года

Ещё 6 фотоНесмотря на то, что этот автомобиль морально устарел, я считаю её надёжной рабочей лошадкой. Лично мне понравился кузов n100 с мотором F16D3 объемом 1.6 мощностью 109 л.с. 2008 г.в. Именно этот двигатель меня устраивает больше всех в нексиях. Ездил в основом по трассе и при обгоне фур и автобусов 109 лошадок, при небольшой массе авто, дают о себе знать. Она начинает тянуть на "верхах" от 2500-3000 об. и выше, т.е. после 120 км/час. Именно это мне и понравилось, в отличие от моторов 1.5. Из личного опыта скажу сразу, машина рассчитана для людей с ростом 165 и меньше, тогда всем в салоне будет сидеть комфортно. С моим ростом 181 и отодвинутым до упора сиденьем, сзади нет места для ног пассажира, от слова нет совсем, если только под себя, на плечи водителю или если это маленький ребёнок. Иначе мои ноги упираются в торпеду и сидишь как шпроты в банке. Положение руля не регулируется ни как, и такое ощущение что он немного смещен в сторону... Но при этом, если подстроить сидение под свой рост, в GLE комплектации есть дверной подлокотник, второй можно купить и поставить, я купил удобные чехлы, то сидеть вполне удобно. Из-за конструктивной особенности дверей, отсутствие на них уплотнительной защитной резины, пыль и грязь частично проникает во внутреннюю часть порогов и в салон с низу. Зимой при температурах от - 5 и ниже промерзают дверные механизмы. Сказывается тонкий металл и его качество. Тем не менее, всегда заводилась с пол оборота в любое время года, ни то что автоваз. Подвеска проста, надежна и неубиваемая, мягкая глотает все кочки и ямы - один из козырей данной машины. Коробка очень надежная, не воет, переключения безшумные, мягкие и легкие - одно удовольствие. Сцепление очень легкое, мягкое и тихое, не привычно после автоваза. В сочитании с гидроусилителем руля управлять одно удовольствие! Теперь понимаю почему эта машина нравится некоторым женщинам и таксистам. Багажник огромный. Дьявол кроется в мелочах и здесь есть фишка полезная, лючок бензобака можно открыть, дернув за тросик с рукояткой который находится внутри багажника и крепится на липучке с боку. Надо же так "заморочиться", инженеры продумали на тот случай, если замерзает механизм открывания этого лючка, далеко не на всех иномарках такое есть. Багажник и лючек бензобака открываются с салона с кнопок. Дорожный просвет не большой. Длинный нос и зад заставят вас аккуратнее ехать по бездорожью, частично решается установкой 15 R колес. Свет ночью оставляет желать лучшего, в инете много решений этой проблемы. В целом машина очень надежна, неприхотлива, учитывая российские дороги, бензин и масла. Остался очень доволен.