Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2010 года

Daewoo Nexia 2010 года
Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2010 года
12 августа 2015
Автор: Оксана Полевая
Найдено на auto.ria.com
3.2
Пришло время рассказать про нашего железного коня. Так как я в ней езжу как пассажир, то передаю слово супругу, а от меня как всегда фото!Без долгих предысторий – надо была машина для семьи и работы, выбор пал на Nexia New, ибо соотношение ценагод выпуска и отсутствие внятной критики при массе положительных отзывов (с поправкой на класс и особенности авто) склонили чашу весов в пользу Opel Kadett. Да, да, конструкция именно этой сверхуспешной модели (30 лет конвейера!) лежит в основе Nexia. И это, понятное дело, хорошо. Плохо что последний Opel Kadett сошёл с конвейера в начале 90-х… Вот и получается, что наша Nexia – привет из 80-х. Это чувствуется во всём – исполнение салона, подвеска, управляемость, набор опций. ABS? ESP? Обогрев зеркал? Это не к нам. Подушки безопасности? Отзывчивый руль? Уверенные повороты? Внятная шумоизоляция? Снова не сюда. Мотор 1.6,16 клапанов. Относительно беспроблемный, масло не ест, в – 20 заводится с пол оборота. Это лицензия от опелевского мотора Z16XE (2001 года), многие детали идентичны. Есть клапан EGR, который возвращает в цилиндры отработавшие газы для окончательного их дожига, снижая токсичность выхлопа. Система от плохого топлива может быстро привести к недееспособности всего агрегата. Лечится отключением. В целом может подтекать масло из под клапанной крышки (у меня явление отсутствует). Масло у меня не ест. Вообще!Итого: меняем своевременно ремень, ролики, помпу, льём адекватное масло и топливо (я за АИ 95) – и будет нам счастье.Про подвеску на тематических форумах сломано много копий. Подвеска спереди — независимая типа МакФерсон, сзади — полунезависимая. Передняя подвеска при моём спокойном стиле вождения хлопот не доставляет. По моему опыту – ничего сверломучего или сверхнадёжного там нет. Менял подшипники ступиц спереди и сзади, задние тормоза (пришло время), передние (колодки и диски – они не износились, просто профилактика). На очереди – задние пружины, они откровенно слабое место. Готов к 100-150 тысячам постепенно заменить основные элементы.Сцепление и МКПП работает «на ура», передачи длинные, включаются просто и чётко, ожидаемый ресурс основных агрегатов приемлем.Кузов… В этой машине он из салона был обработан антикором и на момент 5-тия машины при скрупулёзном осмотре ничего замечено не было, как внешне, так и по днищу. Зимой машина ездит. Но ощущение слабой покраски всё же есть. Сколов много и появляются они быстро.Акустика и аудиосистема, естественно посредственные.Очевидные для меня плюсы и минусы:- :- Замерзают замки. В первую зиму это было очень и очень неприятно. Это конструктивный дефект. Лечится народными методами, информации в сети достаточно.- Слабые моторчики стеклоподъёмников. Водительский уже поменял (мотор стоит около 30$). Работа несложная, особенно умеючи.- Обзорность слабая.- Петли багажника слабые, не держат под уклоном. Машина может сама решить, когда багажник заполнен :-). - Неудобная компоновка пространства в салоне, сзади тесно, высоким людям (от 180) посадка некомфортна, руль не регулируется по высоте.Тесно даже самому маленькому пассажиру. Из-за этого страдает папа-водитель, т. к. периодически ребенок стучит в спину (и это не специально, а происходит при любом повороте и смене положения ножек).+:+ Недорогие даже оригинальные (!) запчасти (Daewoo, Opel, Chevrolet), + Разумный расход топлива, кстати, реально меньше заявленного! (Смешанный цикл – 7,5 – 8.5 литров АИ 95)+ Багажник! 530 (!) литров. Если кратко – вагон и маленькая тележка туда влезут))За мамой с ребенком еще стоит большая сумка с инструментами ;-)+ Большой клиренс, благодаря которому можно преодолевать бордюры и незначительные препятствия, уверено едет по грунтовке. Но, бывает, скребет защитой двигателя, которая закреплена довольно низко.+ Простота конструкции – кое что простое делал и представляю, как делать самому, хотя обучен сему ровным счётом никак.+ Зимой не подводила. Да и вообще ещё не подводила.Окончательный вывод о Daewoo Nexia NEW: авто отличается оптимальным соотношением цены и качества, с приятным ценником на ремонт и обслуживание. Это не зажигалка, а скорее мечта студента или пенсионера. Конструктивно он уже далёк от стандартов отрасли по уровню надёжности и долговечности и безопасности, но ещё может, при объективном восприятии, радовать владельцев.Друзьям не рекомендовал бы, ибо есть за эти деньги уже целая плеяда бюджетников нового поколения и нового уровня.
Последние найденные объявления Daewoo Nexia 2010
Серый Дэу Нексия, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 223 тыс. км за 1900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.05.2024
1 900 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 223 тыс.км
  • Емильчино
Синий Дэу Нексия, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 180 тыс. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.05.2024
3 100 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 180 тыс.км
  • Славутич
Серый Дэу Нексия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 202 тыс. км за 2350 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2024
2 350 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 202 тыс.км
  • Белая Церковь
Черный Дэу Нексия, объемом двигателя 0 л и пробегом 320 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.05.2024
2 500 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 320 тыс.км
  • Вишневое
Дэу Нексия, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 350 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.05.2024
1 500 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 350 тыс.км
  • Белая Церковь
Зеленый Дэу Нексия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 127 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.05.2024
2 700 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 127 тыс.км
  • Киев
Дэу Нексия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 170 тыс. км за 2050 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.05.2024
2 050 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 170 тыс.км
  • Кропивницкий (Кировоград)
Дэу Нексия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 170 тыс. км за 2050 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.05.2024
2 050 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 170 тыс.км
  • Кропивницкий (Кировоград)
Серый Дэу Нексия, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 129 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.05.2024
2 500 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 129 тыс.км
  • Харьков
Красный Дэу Нексия, объемом двигателя 0.16 л и пробегом 50 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
30.04.2024
2 300 $
Daewoo Nexia, 2010
  • 50 тыс.км
  • Кременчуг
Все отзывы о Daewoo Nexia 2010 (242 отзыва)
3.5
Общий рейтинг на основе оценок
15.10.2016
4.0

Когда вопрос встал о покупке жилья, пришлось продать свой Опель, а на оставшиеся 200.000 руб нужно б...

Смотреть весь отзыв
08.01.2016
4.0

Машина не требует особого ухода.Двигатель работает ровно без грохотов и каких либо странных звуков.Ф...

Смотреть весь отзыв
28.01.2015
4.0

Авто приобрёл в 2010 году с максимальной комплектацией. Пользуюсь машиной по сей день, очень доволен...

Смотреть весь отзыв
26.04.2012
3.8

Было 300 тысяч, долго думали, что купить и надумали Nexia. Выбрали полную комплектацию: 1,6 л, ГУР, ...

Смотреть весь отзыв
31.03.2011
4.8

Приобрели мы эту машинку в 2010 году. Ездим на ней много, уже набежало 10200 км. Машинкой довольны, ...

Смотреть весь отзыв
19.03.2022
3.8

Отличный, простой, не замороченый автомобиль, запчасти на уровне русского автопрома, практически все...

Смотреть весь отзыв
02.01.2022
3.8

Купил Деу нексия, ездить по работе (торговый представитель) нужно возить товар, много коробок разных...

Смотреть весь отзыв
06.05.2021
4.4

За свои деньги отличный авто, явно лучше тазов в плане комплектации и динамики. Владею около 4 лет и...

Смотреть весь отзыв
04.05.2021
4.0

Купил нексию потренироваться, не ездил за рулем больше 5 лет, машин на дорогах за это время стало в ...

Смотреть весь отзыв
08.04.2021
4.8

Отличный бюджетный вариант в замен АвтоВАЗа! Комфортный в управлении, есть кондиционер, и не дорогой...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…