Отзыв владельца о Додж Калибер SUV / Кроссовер 2006

Комплектация SXT есть заводские л/д, туманки, электропакет, люк, круиз, компутер, обогрев зеркал, жопогрей, антибукс…….Первые ощущения после первых тысяч километров — едет как тралик! Никаких толчков и рывков при переключении (вариатор) и поначалу это непривычно.Но сейчас не могу сесть за обычный автомат, а тем более за механику.Разгон приличный, но не гонка. По трассе при обгоне начинает шевелится в зоне 4000 об. При этом нет "автоматовского" четкого кик-дауна.. Лобовое стекло далеко (при росте 170 с места водителя я не дотягиваюсь рукой до стыка стекла и консоли). Боковые стойки толстые. Зато консоль практически прямая и большая по площади. Легко влазит нетбук, пицца и попить. Боковые зеркала большие, как лопухи. Почти все видно.Также привыкал к салону. Поначалу кажется, что очень много места (место водителя). Но со временем и это пропало. Салон как салон, зато все под рукой. Рулится вполне неплохо, но радиус разворота не маленький. Клиренс 20 см и это очень практично.Практичный салон. Все сидушки (кроме водительского) полностью складываются. Грубоватый пластик, но тоже практично. Легко мыть, если что.Красивые шкалы приборной панели. Удобный подлокотник, розетка на 110 В и холодильник в бардачке.Расход 11/7.0, лью 92.Из минусов: "ватные" подрулевые переключалки, не четкий щелчок. При положение рычага КПП в "Р" не удобно крутить крутелку и не удобно клацать аварийку. Мелочь, но почему-то сразу отложилось.Ну шумноват вмеру, хотя нельзя ожидать полной тишины от машины за такие деньги (брал то битую малость за ??? 000 рублёф, нужна гробовая тишина покупай мерина за 400 тыщ еврейских рупий) Мой вердикт: современный практичный американский автомобиль. Приметный. Удобный. Понятный. Нужно брать, если что.