Отзыв об FAW Besturn Седан 2013 года

Купил в прошлом году авто из Поднебесной. Разумеется, какой-то индивидуальности в технологии в нем нет. В лице Faw Besturn B50 производитель старался максимально исправить косяки предшественников при помощи привлечения иностранных спецов. Вот и получился MIX: «тележка» от Мазды 6, мотор от VW, и над экстерьером китайцы не работали. Первые впечатления: сел за руль, включил зажигание – машина поприветствовала меня зажженной приборной панелью и звуковым сигналом парктроника. БК проверил все системы, застучал моторчик. Было уже холодно, потому по мере согревания мотор затихал. «Музыка» с первоклассным звуком – не ожидал. USB-разъем спрятан в маленьком бардачке возле левой ноги. В движении машина очень нравится. Когда едешь медленно, даже ощущается некое мерседесовское благородство. Она крупная, большая радиаторная решетка добавляет немного благородства. Силуэт Faw Besturn B50 приземистый, спортивный, чем-то Субару Гэлэкси напоминает. Я ощутил себя владельцем добротного, качественно собранного авто. Он достаточно экономичный, комфортный и уникальный на городских дорогах. Эксплуатирую по городу и трассе. Едет обычно, от серой массы не отличается. Установлен неплохой климат - зимой тепло, летом нежарко. Обдув продуманный, поэтому окна не запотевают. Воздуходувы идут и к задним пассажирам. Передняя подвеска Faw Besturn независимая с поперечными рычагами и стабом поперечной устойчивости. Задняя – многорычажка. В целом даже на зимней дороге машина идет достаточно надежно. Тормоза цепкие, а ABS срабатывает при необходимости и мотор не душат. Из недостатков подвески отмечу шум передней и жесткость при прохождении средних неровностей. Все из-за слабых стоек. Салон радует, хоть и невзрачный. Ниш и полочек хватает. Понравился 2-х уровневый подлокотник, один из отсеков которого обшит мягкой тканью (для телефона). Фенольного запаха вообще не было. Пластик твердый, но трогать его незачем. Рычаг МКПП и руль обтянуты неплохой кожей. Переключение передач очень четкое. Укомплектован неплохо. Нет только попогрейки и датчика дождя, зато 8 эл. регулировок имеет водительское сидение. Обнаружил такие минусы: кроме громыхающей подвески, форсунки омывайки льют низко, используя много жидкости. Вот и все!