Отзыв владельца о Фиат Гранде Пунто Хэтчбек 2011

Моя первая машина и первый отзыв :) Может будет полезно людям для выбора первой машины.

Езжу достаточно много 22000 за 10мес. Выбирал машину для города и выезда за город на пикник по более менее норм дороге. Брал в новую автосалоне. Выбирал исключетельно не дорогой хэтчбек(до17k$) и только автомат из убеждений комфорта езды + машина должна была быть экономичная. Было три более менее подходящие альтернативы: Хюндай Гетс, Митсубиши Кольт и Фиат Гранде Пунто.

О Фиатах как-то слухи и мнения плохие ходят, но как оказалось зря.

Долго хотел брать Кольт, но останавливала жесткая подвеска, и плохая видимость от левой стоки и то что он ещё и самый дорогой из моего списка - у Пунто в этих показателях как раз всё хорошо.

Прочёл все отзывы на сайте и у Пунто опять оказалось больше положительных отзывов, да и по тексту остались хорошие впечатления.

Как от пользователя Гранде Пунто вмотрите плюсы и минусы...

- машина ведёт себя хорошо :)

- завелась ночью зимой в -28

- понятная панель приборов

- переключает скорости не супер быстро, но зато нормально и тихо

- есть режим экономии топлива, но я в нём езжу постоянно, вроде только скорости переключает медленее и вся разница

- у меня средний расход 5.7л как по паспорту в эко режиме

- внутри вместительная, задние сиденья 60% на 40% ложатся и вмещаются два велика без переднего колеса

- в базе стоит подогрев зеркал и электронная регулировка

- боковые зеркала очень удобные и в них хорошо обозревается

- ямы чувствуются, но довольно мягко

- левая боковая стойка относительно не большая и видно нормально

- хороший и гармоничный дизайн(на любителя конечно)

- не ламалась, мелкие поломки по моей вине

- в базе качественная резина Мишлин

- машина точно стоит своих денег

- лампочку в багажник!!! бред какой-то дырка есть а лампочки нет, купить в супермаркете на липуске и батарейках, но до норм решения так руки и не доходят.

- когда покупал были какие-то заманухи про двух-секционный кондюк, а на деле фигтам

- печка зимой долгова-то разогревает салон, и очень медленно лобовое стекло(сравниваю с Митсубиши Лансер, который стоял рядом) видимо на -20 не очень расчитана

- в базе нет удалённого открывания\закрывания дверей и открывания багажника, поставил вместе с сигнализацией

- низкий клиаренс не позволит ездить по просёлочным дорогам, машина чисто городская

- были плохо отрегулированы передний фары, так что на подном подъёме видно 4 метра вперёд, благо под капотом их можно хоть руками крутить

- скрипело заднее сидение о свою же опору - пришлось обмотать изолентой

- сборка двери и коробки на ней со щелями, что не критично вообще, но могло бы и не быть таких ляпов

- коряво определяется нетралка и в обычном состоянии пищит ужос и нужно спецом ставить на нетралку, которая разницы не даёт

- машина на нетралке катится как в перёд так и назад, парконулся без ручника и с маленького уклона поцеловал защиту бампера машины спереди