Отзыв владельца о Фиат Панда Хэтчбек

Всем здравствуйте. Жена запросила авто, хоть какую-нибудь девятку-восьмерку, хоть какую б/у, хоть какую-ни... - на речку чтоб сама. Лето, жара. Месяц присматривал по инету для неё, ну и чего греха таить иногда самому попользоваться. Конечно же прицел не на всю жизнь, а чтоб после 5-6 летней езды ещё осталась и сыну, в аккурат на 18-летие. Ну и сами понимаете - расход топлива, компактность, комфортность и т.д. и т.п., и естественно марка (ну типа, чтоб не стыдно во дворе было). Когда спрашивают ВАЗовцы, ответ -А сами на чём "гоняете"? Но с "авто"ВАЗом сравнивать что-то даже не хочется. А сам я имел место эксплуатировать (по пробегу в более 30 т.км.) ЗАЗ-неушастик, Форд-Гранада, УАЗ-козлик, Волга-инжектор (уже полгода не могу продать). Знаю про другие марки-модели не по наслышке, катался, в том числе и "китайцах". Ну и собственно о Панде. Нравится по городу-супер. Очень шустрая, не смотря на робота в коробке, и свои 1.2л (60лс), причем переключается в зависимости от того как давишь на газ. Например если в пол, то переключается как-будто одним движением, да и крутит мотор до 6 тыс, если не спеша, то с задержкой будто для выравнивания валов и крутится до 3-3.5 тыс. Хороший робот (автосцепление). На трассе конечно не C,D-класс, прыгает если проворонишь аж жутко становится думаешь "всё капец", но всё проходит - как времена года и едешь дальше, умиляясь о непробойной подвеске. Ни разу не ехал на заднем сиденье, поэтому личных впечатлений нет, но задние пассажиры во время езды не разговаривают. С работающим кондеем силы становится ощутимо меньше. Рулится машинка отлично, ребята ОНА для ГОРОДА, не надо писать что при 140 км/ч её кидает, база короткая, высота приличная. Но свои 120 честно держит. Особое спасибо двухрежимному эл.усилителю руля. Раход по компу последний раз заметил - 1л на 12,5 км. при средней скорости 78 км/ч, общем пробеге около 350 км, из них ок. 300 км по трассе с 120-130 км/ч. в довесок степной ветер 5-7 м/с (примерно), без кондея. Всё-таки не зря признана авто-2005 г. в своём классе по Европе. Особенно прикол на светофорах, эти лица надо видеть - сколько в них злости. А сыну очень нравится выхлоп на высоких оборотах, ну когда вкупе ещё и активный разгон, прям Ф-1, балдеет. Когда стоишь, то смотрят и обсуждают, это видно. Впрочем как и все маленькие авто. Пробег на сегодня около 13 т.км.. Просто ездит. Было ТО-0, поменяли масло на оф.сервисе. Всё. Сигналюга не в счёт, это доп.. Очень маленький бачок омывателя. Экономщики хреновы - на перед и зад одна литровая ёмкость. Печка теплая, но и тут реалии далеки от совершенства - либо тепло сверху (все стекла чистые), либо снизу (тогда стекла от зеркал по-кругу замершие) и а-ля "Запор" или "Москвич" или "Жучка" надо просто приоткрыть дверн. стекло для видимости. В силу этого когда приценивался к Фиат-ДОБЛО для работы, посмотрел на управление отопителем и отказался, та же песня. Лично меня напрягает "необзорность". Стоит на открытой стоянке. Греется мотор достаточно быстро только если поедешь, а так молотит почем зря. Правда стекла оттаивают я бы сказал по времени нормально. При -28 по цельсию - заводится, но лично я не глушил целый день, остывает пять сек. как движок так и салон. Короче пока работает тепло, конечно же сказывается размер автомобиля. А в целом я, а уж жена тем паче очень довольны, до тех пор пока не встает вопрос о поездке на "дальняк", тут уж запрягаем "баржу" - пока это Волга.

Компактность, Маневренность, Экономичность, Ходовая

Вентиляция, Отопление