Отзыв владельца о Форд Эскорт Хэтчбек 1989

Начну что называется с начала. История началась вначале 2006-ом года спустя пару месяцев как у меня угнали 8-ку которую я только только вылизал до идеала! Авто требовалось для работы поэтому скопив остатки денег и поджавшиийсь, как смог за два месяца скопил аж 1500 у.е. и отправился на поиски. Смотрел иномарки на жигулях наездился и знаю что это такое, начал поиск с Кадетов гольфов и эскортов. Первые за эти деньги попадались один на сквозь гнилой хлам, голфы были дороговаты, а вот эскорты были ещё ни чего! Комплектация что называется руль и колёса + люк и ЦЗ.Двигатель понемногу умирал (а что делать), но капиталку я делать не хотел да и не сделал, всё равно его опять дороже было бы не продать. По кузову была живее всех живых да по подвески в удв. состоянии.Самый большой проблемой был связан с карбюратором (вебер) раз 5 за немногим более года его чистили настраивали и т. д. После покупки насторожил расход 12-13 литров, а если под нажать то и все 15.Ездил чистил, настраивал покупал рем комплекты которые стоят не дёшево от 700р так дело дошло до стабильных 11-12л (это всё по городу). Опять таки после покупки занялся ходовой. Что можно сказать хммм детали значительно дороже чем на тот же пассат. К примеру шаровая идёт только в сборе с рычагом (от 800р). В общем поменял обе шаровые рулевые наконечник (копейки всего по 300р) поменял задние колодки, трос ручника, все подшипники и что ещё. В общем по деталям 4-5 тыс.р. вышло и по работе около того же. Сразу должен сказать что некоторые детали пришлось искать долго и упорно и не всегда есть в наличии. Из-за растянутого троса сцепления сильно разболтана коробка. Но меня это особо не парило.Ну а теперь о приятном солон из хорошего материала, удобные сиденья, удобный руль (всё это относительно ваз 2108). Машина показала себя очень надёжным агрегатом. Поездки на расстояния около 80 км в одну сторону особо не утомляли, но двигатель реально очень слабый. Багажника хватало. Сам я музыкант поэтому судил о багажнике сточки зрения влезет/не влезет пара гитар в кейсах много всякого хлама к ним. Хорошая штука складывающиеся задние сидения. Проехал на ней почти 30 тыс. км проблем не знал (не подводила). Правда было как-то раз сцепление накрылось добрыми словами вспомнил предыдушего хозяина когда на сервисе показали чуть ли не самопальную вилку сцепления благодаря которой оно и накрылось. Цена вопроса 7000 тыс. Вобщем ни чего хорошего но и плохого тоже сказать не могу!А ну да! Бесячие закрывалки дверей внутри салона, плохие, что слов не хватает! Слава богу хоть на передних центральный замок стоял.

Надёжность, Относительная комфортабельность

Дорогие детали, Некоторые детали тяжело найти, Карбюратор вебер