Отзыв об Ford Explorer SUV / Кроссовер 1998 года

7 августа 2008

Автор: IceCreamMan

Найдено на auto.mail.ru

3.8

Замечательный автомобиль. Грустно, конечно, что в России он стОит в разы дороже, чем у себя на родине, но тем не менее по соотношению количество автомобиля/цена остается одним из лучших предложений. При аккуратном обращении и регулярном обслуживании больших хлопот не доставит. БОльшая часть возникающих проблем связаны исключительно с возрастом. На рубеже 200тк ремонт АКПП и раздатки практически неизбежен, эта процедура наиболее затратная из прочих. Такого, чтоб машина подвела и не доехала своим ходом до сервиса, не припомню, на сломанной АКПП Форд ехал на 1-2 передачах, до 60км/ч вообще не напоминая о неисправности. Электрика очень надежная, все электроприводы работают, кондиционер тоже. Кузов на 2м поколении гораздо лучше противостоит коррозии, чем на машинах до 96г.в., мелкие очаги на порогах появились лишь на исходе 9-го года жизни авто в Москве. Очень прочные бамперы - мелкие столкновения на парковках и пр. даже не оставляют на них следов. На дороге чувствуешь себя уверенно, 208 сил придадут в нужный момент нужное ускорение 2,5-тонному автомобилю, желание перестроиться в другой ряд находит понимание у окружающих, зимой всегда находится свободное место в сугробе для парковки. Криминального интереса Форд не вызывает, поэтому охраняемая стоянка не нужна. Теперь о минусах - куда же без них...Справедливости ради, ремонт таки требуется чаще, чем японцам - одногодкам. Но при такой разнице в стоимости авто и стоимости самих ремонтов/запчастей это простительно. Болезнь большинства американцев - слабый головной свет. Лечится установкой ксенона или просто новой оптики. Неважные тормоза - особенность многих тяжелых внедорожников, включая японские паркетники, Эксп не исключение. Просто нужно держать необходимую дистанцию. Запчасти практически всегда есть в наличии и стоят недорого. Расход бензина - от 16 летом при спокойной езде до 20-22 зимой в пробках - терпимо с учетом массы и 4х литров объема. Зато бензин только 92й, причем к качеству оного мотор абсолютно равнодушен. Ну и самый главный минус - возраст))))). Безусловно, как только появится возможность потратить 1,3 млн.денег, я выберу новый Эксплорер))). После 4х лет владения внедорожником седаны и проч. в качестве покупки не рассматриваются в принципе).