Отзыв владельца о Форд Эксплорер SUV / Кроссовер 2007
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 5.0
- Управляемость
- 5.0
- Эргономика
- 5.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
Всем привет! Буду краток,изложу лишь основные моменты. В сентябре 2011 был приобретён Ford Explorer 4,6 л V8 296 л.с., четвертого поколения,2007 года выпуска, комплектация EDDY BAUER. На сегодняшний день проехал на нем около 50.000км,общий пробег 131.000,я второй владелец. За это время менял, помимо ТО (масла,свечи,фильтра,колодки): 1.втулки переднего стабилизатора 2.стойки переднего стабилизатора 3.передние ступицы в сборе + 2 раза делал сход/развал, точнее проверял, так как все было в норме. 4.аккумулятор 5. установил ПТФ 6.заменил родную магнитолу на 2-din Расход топлива (я лью 92) трасса/город - 12/20л / 100км,средний где-то 16л. Полный привод имеет 3 режима - auto,4*4 HIGH и 4*4 LOW Безопасность,слава Богу,не проверял - оценить не могу,но кузов на раме - внушает доверие))) Двигатель масло не жрет,меняю раз в 10.000км, к АКПП(6 ст) претензий нет,переключает быстро и четко,без рывков. В -30 заводится без проблем,салон прогревается где-то минут за 10. Автомобиль отлично подходит как для города, так и для путешествий и выездов на природу
Плюсы
1.динамика, 2.плавность хода, 3.уютный салон, 4.большой багажник, 5.3 ряда сидений,3 ряд складывается в пол, но он рассчитан скорее на детей, 6.неинтересен угонщикам, 7.неплохая проходимость, 8.ГРМ цепь
Минусы
1.Неудачная конструкция свечей, нижняя часть закисает и при откручивании ломается и остается в блоке. Коснулось и меня, но менял в сервисе и мастер, после долгих мучений с выковыриваем керамических кусочков, экстрактором выкрутил остаток. Лечение - менять свечи раз в 40.000-50.000км, 2.налог