Отзыв владельца о Форд Фокус Универсал
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 5.0
- Эргономика
- 4.0
- Надёжность
- 5.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
Пригнал своего Фокуса первого поколения в 2002 году с завода в Германии, по сегодняшний день накатал 230 тысяч километров.Общее впечатление: Качество превосходит цену, в несколько раз.Поломки из серьезных:Рулевая рейка на пробеге 120 тысяч км. (ремонт 10000р.) Комплект сцепления на пробеге 200 тысяч км. (новый комплект + работа вышло 15000р.)Правый привод на пробеге 220 тысяч километров. (привод + работа вышло 11000р.)Я не считаю такие мелкие детали, как стойки стабилизаторов, подушки двигателя, датчик дроссельной заслонки и холостого хода. Так же не считаю расходные материалы при техническом обслуживании.Я настолько уверен в своей машине, что готов на ней отправиться в любую точку мира, без мысли, что машина может сломаться!
Плюсы
Хороший внешний вид (у меня фф1 универсал, серебристого цвета)Огромный багажник (у меня двое детей)!Очень дешевый при обслуживании (чуть дороже жигулей).Двигатель (Zetec-S 1.6-16 кл., 100 л.с.) работает отлично, на верхах вообще зверь!!! Проверял компрессию - везде ровная. Масло расходует 500-600 грамм на 10 тысяч км. (по моему это нормально).
Минусы
Немного было шумно в салоне, но после качественной фирменной шумо-виброизоляции стало на порядок комфортней.Штатные фордовские аммортизаторы поменял на Билштейн и стало комфортней - меньшие крены в поворотах и мягче на кочках.
