Отзыв владельца о Форд Фокус Универсал

Всем привет. Итак, по порядку, машина ФФ2 рестайл хетч, двигатель 2.0, выпуск 22.12.2009 года, комплектация Комфорт. Владею автомобилем с апреля 2013 года. Достался он мне от родственника со смешным пробегом в 32 тысячи. Сейчас пробег подошел к 56 тысячам и чего же наш фокус потребовал за это время: 1) замена шаровых - одна постукивала на кочках, заменил обе на TRW - тот же оригинал, только без надписи ФоМоКо и в 4 раза дешевле - 1500р за обе + замена 2500 + сход-развал 2000. 2) комплект передник колодок - 1200 (Феродо) + заменил сам за час. 3) Трёхкратная замена масла (Кастрол 5В30 для фордов) + фильтры. Фильтры покупаю в экзисте. Масло и масляный фильтр 1500 + 300 (Фрам) + замена 700 в сервисе. Воздушный еще рублей 600 + меняю сам, минутное дело. Салонный угольный фильтр менял при пробеге 43000 стоил в районе 900 рублей, менял так же сам, но оказалось несколько сложнее, чем воздушный. 4) Заменил той зимой АКБ - 3800 Ну и замену дворников я не беру. В общем то, это все, что требовал автомобиль за это время. При каждой замене масла, ощупывалась так же вся подвеска, никаких вмешательств не требовалось. Считаю, что автомобиль более чем надежен. Про расход топлива (машина с акпп) По городу летом средний расход 9-11 литров, все зависит от пробок, зимой где-то на пол-литра - литр больше получается По трассе 7-8. Этим летом была поездка на юг. На 1350 км пути было потрачено 95 литров горючки, средний расход около 7.1 литра, это при скорости 120 на платных участках и 100 на простой трассе. Комплектация: есть, в принципе, все, что нужно в автомобиле (обогрев сидений, электрозеркала с обогревом, кондей, птф, пакртроник), не хватает только обогрева лобового и климата. Напрягало еще, что машина вроде свежая, а магнитола штатная мп3 не читает. Заменил на 2дин магнитолу с экраном. В догонку поставил камеру назад и вперед. Задняя включается с задней скоростью, передняя с кнопки. Теперь о недостатках: 1) Салон на заднем сидении тесноват. если я впереди сижу комфортно (рост 187 см), то за мной сзади сидеть некомфортно. 2) Багажник в хетче чуть больше бардачка. У меня в приоре-хетче был больше багажник. Но это заслуга запаски 16 диаметра (в приоре была 14) 3) Слабая шумка. Особо зимой слышно шум колес (резина нокиан нешиповка) 4) АКПП четырехступка - это как плюс, что она неубиваемая, так и минус, что очень задумчивая. 5) Одной лампы заднего хода мало, в камеру плохо видно в темное время суток, пришлось с левой стороны поставить 2 светодиода по 1.5 ватта каждый - стало куда лучше. В общем, машина хорошая и достаточно надежная, но не очень вместительная и для 4 человек несколько маленькая

Недорогой в обслуживании. Надежная АКПП. Умеренный расход топлива на 2.0 Простота мелкого ремонта (при желании самому что-то сделать).

Мало места в ногах на заднем сидении (при росте водителя выше среднего). Маленький багажник в хетчбеке. Задумчивая АКПП. Слабая шумоизоляция.