Отзыв об Ford Focus Универсал года

21 июня 2017

Автор: Игорь

Найдено на auto.ria.com

4.5

Динамика: Оценка 4. От 1.6 и АКПП многого не ждите, хотя если с места стартануть, то в сидение вжимает. Немного рано включается вторая (имхо), если с пробки в подъём то разгон в гору на 2-ой вялый, лучше заранее перейти на ручку и попридержать первую, тогда влетает "орлом".Управляемость: Оценка 5. Руль информативный. Не лёгкий - не тяжёлый. Чётко слушается руля. В повороте как влитая. По зиме многое зависит от шин. При сносе уходит на больший радиус. Комфорт: Оценка 5. Легкая заводская тонировка - +! Подвеска та, что необходима для России. Не жёсткая, но дорогу держит. Пересев на кроссовер, понял всю прелесть подвески Форда. В салоне тепло зимой и комфортно летом. Климат делает своё дело. Обзор отличный.Расход: Оценка 4. Автомат своё берёт. Как не старался, меньше 10, 5 по городу не получилось. Надо рассчитывать литров на 11-12 по городу. По трассе радует. Если ехать спокойно, то всё зависит от скорости: 90-100км/ч - 6 л, 110-120км/ч - 8л, 140-160км/ч - 10л.Ремонт: Первые 3 ТО проходил у официалов. По гарантии ничего не менял. После всё, кроме замены масла ДВС, делал сам. На 80000 заменил АТФ, правую шаровую и втягивающее стартера, на 120000 - ремень ГРМ и ролик натяжителя, регулярно менял масло ДВС и фильтра, тормозные колодки. Всё остальное родное.Запуск: Заводиться без проблем по любой погоде. Зимой 2013 сдох аккумулятор. Заменил - завёл.Багажник: Оценка 4. Сам по себе большой, так как в комплекте докатка, но разочаровало загрузочное расстояние. Скажем, морозильную камера по размеру в багажник уместить можно, но через отверстие запихнуть не реально. Перевозил в салоне. Если вам нужен комфортный автомобиль и вы не гонщик формулы 1, то однозначно стоит. Взял Шевроле Каптиву, и то из-за просвета и багажника. Форда продавать жалко, но надо гасить кредит.