Отзыв об ГАЗ 31105 Волга Седан 1999 года

Привет всем любителям ГАЗов. У меня имеется 2 машины. Одна Волга десятка, а другая "Жучка" шестой модели. Я вам скажу, что это небо и земля. На Волге я проехал за эти 6 лет около 350000 тысяч. Машина эксплуатировалась каждый день. Инжектор работает как часы, ни одной поломки. На шохе с 2002 года проехал 160000 тысяч, 2 кап.ремонта, не говоря уже о ходовой, которую меняю каждый год. На Волге езжу и отдыхаю, а на жучке едишь как будто на заднице по асфальту. Короче даже сравнивать не хочу. Что касается подвески Волги, я на без шкворневой не ездил и сравнивать не с чем, но на своей шкворневой мне нравиться ход машины. Не знаю, мне машина досталась скорей всего от добросовесной смены сборщиков конвейра. Я не припоминаю серьезных поломок за срок эксплутации. Вплановых замен деталей не было, машина ни разу не подвела. Купил я свою белую красавицу с нуля, из наворотов только улучшеная шумоизоляция, сигнашка центрозамок, объемные бампера. Когда сел за руль и сразу же влюбился. Хороший салон удобные кресла и главное не слышно улицу. Когда я завёл двигатель, то не понял что он работает. Включив сцепление я по превычке, как на карбюраторных, поддал побольше газку, но когда отпустил сцепление я прилип к сидушке и даже на 2-ой скорости при разгоне была пробуксовка колес. Короче впечатления просто супер!!! Чесно говоря я не ожидал такого. По трассе машина идет ровно и уверенно. Оптимальная крейсерская скорость 120-140км/ч. Больше не надо и расход оптимальный около 10 литров. Максимально я ей давал 175 км/ч., чувствовал, что можно ещё, но бензин лился как из ведра. Основные замены деталей: вентилятор 2001г., замена шестерней в коробке 2003г.,замена всей передней подвески 2003г., замена рессор сентябре 2005г. и всё я с ней горя не имею. Не могу агитировать, чтобы все покупали Волги, но эта машина по сравнению со всеми отечественными авто - самая лучшая и я не зря потратил деньги.