Отзыв владельца о ГАЗ 3110 Седан 2000

Отличный автомобиль первого класса отечественного машиностроения. Требует много внимания в самом начале использования автомобиля, так это течи тосола, течи масла с переднего сальника коленвала, с рабочего цилиндра сцепления.

Не позволяет забыть про: замену пыльников на рулевых наконечниках и необходимость смазки передней подвески, крестовин карданного вала. Покрытие кузова раз в полугодие обрабатывается автовоском - глаз радует. Фартучные бамперы боятся ударов на морозе, восстановить не получится.

Еще надобно мовилем, в аэрозольном виде, обработать ниши и полости в кузове, да антигравий на днище нанести.

В гидроусилителе если ER в масло не добавить "снова", то сальник высокого давления примерзший в выходному валу сошки прорывается и нет гидроусилителя, крутите потом колеса и его в придачу. Но на этом и все грехи пожалуй.

Положительно все в салоне, удобно сидеть хоть 10 часов к ряду. Скорость машина отлично держит на пятой, на трассе можно не переключать в тягуны вытаскивает двигатель и шестую хочется включить на 140 км/ч.

Характер у авто в наше время не встретишь, как у неё - у Волги. Надежность очень высокая.

Жаль, что так и не довели до ума модель, скоро раритетом будет, а уважают не зря на дороге её.

Достоинства: первый класс авто, подвеска прощает любую дорогу, 150 л.с., большой салон и багажник, крепко все и надежно.

Недостатки: постоянное обслуживание и осмотр, мелочные отказы и течи.

ГАЗ 3110 Волга - раритет хороший, если обслуживать умеете - миллион проедете км.