Отзыв об Great Wall H6 2006 года

В 2006 г. долго маялся с выбором полноприводной машинки. Были до этого различные марки, - начиная от ВАЗов 2101,02,03,07, опель "Аскона", фолькс "Гольф", Ауди 80, шкода "Октавиа", Нива. Одним словом поездил немного. Захотелось НОВЫЙ ДЖИП!!! На серьезную машинку денег не хватало, б/у не хотелось, Нива не интересовала больше шевониву не рассматривал и тут зашел в салон и обомлел - вот оно мое!!! Купил, на второй день заметил, что "СД чейнджер" просто не работает!!! Пулей на СТО. Сняли в ремонт, мучали 2 недели и не справились с задачей, поставили "новый" (втихую сняли с другой машины...). А музыки нет!, пришлось им под чутким руководством и блок управления снимать... Поставили - "ОК", заработало. Радовался недолго, ч/з неделю сгорел двигатель заднего стеклоочистителя. Заодно заказал на станции шумоизоляцию (ездить было невозможно) и антикорозийку. Через год эксплуатации полезла ржавчина по верхнему шву двери багажника, вокруг суперблестящей рамки заднего номера, по стыку декоративной решетки радиатора с капотом, на крыше пошло пятнышко. Сгорел передний двигатель стеклоочистителя. На 35 тис. поменял колодки, тяги стабилизатора, шаровую левую, левый передний амортизатор. И это не все. Если не считать сверчки по всему салону, шума раздатки, протекающие задние форточки и низковатые сидения из-за которых в дальних переездах затекают ноги, больше 3 часов ехать невозможно. То остальное на 4-, вполне терпимо и даже не хуже шеви-нивы Ход относительно мягкий (для внедорожника), через полгода при трогании и ходе накатом появились скрипы в ходовой, Управляемость хуже чем у лады десятки, но лучше уаз 469. несколько задумчив при обгоне, но до 80 км час с бензиновым довольно шустрый для своего веса и габаритов. Надежность ни к черту, в отзыве лишь малая часть. Мелочи совсем замучили и про клинящий стеклоподъемник, замок задней двери, забившийся омыватель, отсыревающие пороги, кожух под капотом наберающий влагу и способствующий ржавлению даже и не вспоминаю. 10-16 при всех режимах от трассы до полного привода Дороговато для такого большого числа проблем После того, как зашумела раздатка решил, что с мменя довольно. Продал авто с потерей более трети стоимости ч/з два с небольшим года эксплуатации. Давал обьявления куда только мог - два звонка. НЕ БЕРИТЕ ЭТО ЧУДО!!! Извините, наболело. В новых вариантах Ховера есть ряд доделок и усовершенствований, но в основном внешних, основные проблемы остались.