Отзыв об Haval Dargo Внедорожник / Кроссовер 2023 года

Приветствую всех кому интересен мой отзыв про такой автомобиль как Haval Dargo. Прошел ровно год с момента покупки и я решил увековечить этот момент и поделиться со всеми моими эмоциями и моментами в эксплуатации. Пересел я на дарго с hyundai ix35, тоже кроссовер кто не знает только корейский. Начнем с того что это абсолютно разные кроссоверы, а если более точно то один из них самый настоящий паркетник, а второй кроссовер который по настоящему может выехать на бездорожье и не остаться в нём. У ix35 слабый мотор, передний привод и довольно скучный салон, из помощников только помощь при спуске и на этом пожалуй хватит, у дарго же куча этих помощников, и камеры и активный круиз с удержанием полосы, предотвращение столкновения, авто парковка, различные режимы езды и т.д. проще прайс наверное глянуть, помимо этого сама машинка куда интереснее оказалась чем кореец, внешний вид только чего стоит (он прямо прокачен на брутальность особенно в черном цвете), естественно и салоны отличаются в ix35 2018 года самый обычный салон никаких больших дисплеев, двух зонных климатов и прочего, в дарго два экрана больших один под мультимедиа, а второй для панели приборов, экраны яркие и с высоким разрешением, так что все надписи даже самые мелкие читаются отлично, андроид телефон по блютузу можно подключить к автомобилю и отвечать на звонки, включать музыку. Ну и в последнем сравнении места в дарго очевидно больше чем в хёнде. За год дарго отмотал целых 18 тысяч километров, ездить приходится много и часто отправляют в командировки, ну и никто не отменял поездки в загородный домик и частые выезды на природу мяса пожарить, просто прокатиться по полю или по небольшой грязюке, иметь такой вездеход и отказывать себе в покатушках ну это не комильфо. Машина для удовольствий, простая в эксплуатации, главное следить, а если что то не понятно то сразу же писать сервисный центр у дилера они помогут разобраться, поэтому обслуживаюсь исключительно у официалов, все на гарантии и предельно прозрачно, есть официальный прайс с ценами и ни копейки больше с тебя никто не требует, а отличии от частника суммы космические насчитывают (+доставка+налоги+на пиво - это в них в чеке мелким шрифтом наверное написано). Пока проходила обкатка расход был аж 16-17 литров по городу, я очень боялся, что он таким и останется, но потом он упал до 13-14, можно включить “эко” я его называю пенсия то можно выкружить 11, трасса выходит на крейсерской скорости 7-8, для турбо мотора и класса авто кроссовер это шик расход, кто то скажет да ты сума сошел типа для 2х литров дофига, не забывайте про аэродинамику ! лобовое стекло стоит почти под прямым углом, представьте какое сопротивления оказывает… Кстати на счет лобового, к огромному сожалению оно слабое, 1 скол получил в первый же месяц, следующий через пол года, и еще один месяц назад, можно конечно же по каско поменять, но это такой гемор, я мастеру отдаю 500 рублей и никакого скола не видно, вот если прилетит так что даже после ремонта будет видно, вот тогда уже каска привет! Периодически на трассе люблю прочистить ноздри, стараюсь километров хотя бы 5 проехать на большой скорости, дарго это любит, после такой процедуры прям самолет, хотя динамикой кроссовера доволен с первых дней. Подвесочка тож хороша, за год ничего не испортилась, хотя нет нет на легкое бездорожье мы выезжаем, нет ни скрипов, ни стуков, стойки все сухие, на дороге держится отлично никуда не уводит, если можно то скажу так, что по состоянию не отличается от того когда на ней выехал с салона. Салон не затерся, не испортился, царапин на пластике не наблюдаю, хотя и собаку бывает в салоне перевозим… резинки для бутылок не растянулись, экокожа тоже как новая нету ни трещин ни дыр. Радует что китайцы действительно качественные материалы используют (кроме лобового, ну обидненько). Из бесячего есть кое что, не нравится что бывает в поворотах камеры включаются особенно тогда когда едешь по навигатору, а так к мультимедиа больше вопросов нет, все остальное сплошные плюсы, вот реально, например: на камерах даже пишется расстояние от бампера до объекта, можно прям филигранно проезжать или парковаться; на бездорожье незаменимая функция это прозрачный капот; такого можно еще много рассказать. Как итог могу сказать что дарго лучший мой автомобиль, да есть свои маленькие тараканчики, но если так рассуждать у какой машины их нет, у каких то они вообще мадагаскарские, так что… Буду и дальше обслуживаться у официалов и я уверен что пройдет он еще очень много! кто дочитал до конца спасибо и удачи!