Отзыв об Haval H2 Внедорожник / Кроссовер 2019 года

Всем привет. 1,5 месяца назад взял себе Haval H2. Напишу муки выбора и первые впечатления. Вообще отзыв писать не хотел, т. к. времени в связи с рождением второго ребенка очень мало. Хотел оставить здесь только видео о Хавал и фотки, но модератор удалил мой отзыв, сочтя его малоинформативным. Ещё тут принято писать, что "пишу впервые, прошу сильно не пинать." Так вот: не впервые, пинайте)). Придется писать текст, раз модератор хочет. Но у меня есть одна проблема. Не умею писать мало, не получается, т. к. стараюсь ни чего не упустить из виду. А видео тоже планирую здесь оставлять, кто не любит читать. Кому не интересны муки выбора, можете пропустить этот роман, хотя на мой взгляд, именно по отношению к китайцам, это и есть одно из самых интересных мест в отзыве. Ведь многим интересно, как ты докатился до жизни такой, что променял немца на китайца)). До этого на протяжении 7-ми лет была во владении VW Jetta Mk-6, которую брал новой в сентябре 2014 г. за 700 тыс. руб. в средней комплектации Тредлайн, но с пакетами Комфорт (датчики света, дождя, омыватель фар, кожаный руль, охлаждаемый бардачок, подлокотник между передними сиденьями с воздуховодами для задних пассажиров и т.д.) + 2-х зон. климат. Двигатель 86 диких немецких кобыл (некоторые говорят что они скачут лучше корейских например)). Машина абсолютно всем устраивала, менял только масло и расходники. Все ТО только у официального дилера. Средняя стоимость 5500-6500 руб. Даже лампочка ни одна не перегорела. Ни где!!! Единственный момент, наши дороги убили передние стойки стаба на 40 тыс. км. И то, купил немецкие NK, по 500 руб./шт. и ездил дальше. Поскольку до работы мне меньше 7 км, а магазины ещё ближе, то больше 7-8 тыс. км. в год, мне проехать ни как не удавалось. Даже с ежегодными поездками в соседнюю область в отпуск. Х.з. куда все столько ездят)). Кстати очень подробный отзыв о Джетте есть на этом сайте: Отзыв о Volkswagen Jetta Кто не любит много текста в конце есть видео-отзыв, за все 7 лет эксплуатации. Краткий. Ну как краткий... 1 час. Просто если будете читать текст, то это часа на 3-4)). Точно не скажу, сам пару раз только целиком осилил. Но среди 300 отзывов на Джетту на авто. ру. он признан самым полезным. А на Дроме только 4,8 балла. Так вот, выставил Джетту на продажу, когда пробег приблизился к 50 тыс. км. Вы спросите, зачем тогда продавал? Она бы легко ещё 2 раза по столько проехала. Жена кстати против была. Просто я считаю, что живем один раз и душа захотела чего-то нового. Лучше всего кроссовер. Возможно если бы у меня вместо Джетты был Тигуан, я бы ездил ещё 7 лет, т.к о VW только хорошие впечатления. До Джетты уже был рамный Тагаз Роад Партнер с парт-таймом. Всем нравился, а его проходимость была для меня даже избыточна. По этому для меня это было (проходимость), не на первом месте. Согласен был даже на передний привод. Лишь бы человек был хороший. То-есть машина). Бюджет для меня был около 1-1,05 млн. руб. На крайняк 1,2 млн. Но пришлось бы влезать в долги тогда. Возраст не старше 3 лет желательно. Пробег до 30-40 тыс. Просто не хотелось добавив денег, взять машину с большим пробегом, чем продал Джетту. И так, заходим на сайт  и вбиваем эти параметры. И какой выбор? Да нет его!!! Только Дастеры, Каптюры и Патриоты. Даже новые китайцы начинаются в среднем от 1,5 млн. руб. Рав-4, Спортейдж, Тигуан, Кадиак, Туссан только начинаются от 2 млн. руб. Плюс вам навешают допов на 200-300 тыс. Или ждать год будете. (По другим ценам, которые растут каждый месяц). Крету можно онлайн якобы. Но машин очень мало и выбор комплектаций тоже. Да и не нравится мне Крета. Особенно в новом кузове и по новой цене. От 1 млн. 600 тыс. за передний привод озвучил мне дилер. 2 млн за полный. Селтос ещё дороже. Дастер я хотел купить 7 лет назад. Но не купил, т. к. пол-года ожидания, меня тогда не устроило. Это была бомба в то время! А других кроссоверов тогда ещё и не было. От слова совсем! Но за 7 лет, я морально уже перерос платформу B0. А значит и Каптюр тоже. И хотя нам сейчас и заявляют, что новый Дастер уже совсем другой... Но внешность у него, ещё хуже старого. А внешность для большинства из нас, не на последнем месте. Но это ИМХО. И что остаётся в остатке? УАЗ Патриот. И хоть он мне нравился 7 лет назад, но нравится и сейчас. Но категорически не нравится моей жене. А мнение второй половины все-таки я учитываю. Что ещё? Есть конечно Ниссан Жук, Форд Экоспорт и типа того, но слишком малы для меня. Мицубиси АСХ-дорого. Есть варианты Тигуан, Спортидж, Туссан 6-8 летней давности. Но я же сказал-не старше 3 лет!!! И тут мы подходим к 1 итогу: Китай! Подождите, но если подумать и не Китай, может есть что-то? Один вариант вроде пролезает в мой бюджет. Еле-еле, если напрячься. Рено Аркана. Она мне нравилась всегда! С момента своего появления. Даже нет, с момента как опубликовали первые эскизы нового бюджетного купе-кроссовера для России! Т. к. автомобилями интересуюсь с детства и всегда в курсе автоновинок. Продолжение следует... P. S. Прошу не занижайте оценку, лучше пока не ставьте, я предупредил  что пишу много. В связи с нехваткой времени, публикую пока то, что успел написать на данный момент. И ставьте оценку именно отзыву, а не машине. Я стараюсь для вас, тех кому интересен китайский автопром, а если вы его ненавидите, то и не читайте.