Отзыв владельца о Haval H9 SUV / Кроссовер 2015

Дорестайловый HAVAL Н9, бензин 2,0 литра, 218 лошадинных сил, 2015 года. На момент написания отзыва пробег 100 тыс. км, юбилейный пробег. Авто покупалось у официального дилера в Москве. Ввиду удаленности от сервисных центров, на свой страх и риск обслуживал сам, по регламенту ТО, прописанного в мануале. К моему счастью Хавейл не подвел. Ни одной поломки, требующей гарантии не было. За три года объездил всю Cибирь. Ездил два раз на ЮГ. Машина отличается комфортным ходом, очень приятно ехать пассажирам. Везет мягко и нежно, я бы сказал. Не так как седан, но мягче, чем например Прадо. На Хавейле ощущаешь, что едешь на высокой машине. Рама дает о себе знать, кренами в поворотах и при резких перестроениях. Впрочем, это особенность всех рамных внедорожников. За 100 тыс. км два раза были заменены комплекты тормозных колодок по кругу. В следующий раз скорее всего буду менять тормозные диски. Рулевые наконечники менялись один раз. Остальное по мелочи. Существенного в машине за 100 тыс ничего не ломалось и не делалось. Едет так же собранно, ничего не бренчит и не стучит. Отдельно про салон. Собран из хорошего пластика. Очень хорошо подогнан, салон до сих пор может похвастаться инертностью к трясучим дорогам. Мультимедиа весьма занятна. Немного неудобно, что подогрев сидений включать надо через меню, а не просто кнопками или крутилками на торпедо. Ну да ладно, не часто ими пользуешься. Отдельно заслуживает внимания АКПП, переключающая передачи четко, без рывков и пинков. Все таки немецкая ZF. Мотора в 218 сил, для такой машины кажется маловато, но это по началу. Позже приноровившись к его характеру, понимаешь, что больше тебе и не надо. Машина то внедорожник, к активной динамичной езде априори не предназначена. В грязи едет отменно, даже по диагонали если повиснешь, медленно но уверенно тянет вперед. Ходы подвески огромные, как и подобает внедорожнику. Хавейл Н9 - это настоящий внедорожник.