Отзыв владельца о Haval Jolion Седан 2023

Здравствуйте, коллеги. Решил поделиться впечатлениями от владения Ранее отзывы только читал, решил написать, возможно кому-то это поможет. В пользовании были различные автомобили: отечественные, импортные, правый руль и левый, механика, автомат, вариатор и т.д. Последнее время в эксплуатации Nissan Vanette, это рабочая машина, с подключаемым полным приводом. Тачка огонь, но комфорта совсем нет. Последним личным автомобилем был Рено Логан, отслужил верой и правдой 12 лет., последнее время коробка умирала и поэтому машина стояла. Продал с пробегом 230К км. После продажи встал вопрос выбора автомобиля и тут началась головная боль, что купить, чтобы уложиться в определённый бюджет. Купить б/у или новый. Б/у автомобили смотрел много долго, что-то нравиться и попадает в бюджет, но статистика совсем не радует ( битые, смотанный пробег), а правый руль уже совсем не хотел. Очень нравится пассат ( сарай), но более приемлемый вариант это 2500К, делал выборку на сайте в Германии и просил людей рассчитать доставку. Вернёмся в реальную жизнь, сейчас у нас засилье китайского автопрома, (АвтоВАЗ не мой вариант), соответственно проехал по всем салонам в городе Омск, постоянный мониторинг цен на портале "Дром", честно скажу маркетологи совсем съехали с катушек, пишут что хотят, цены придумывают просто космос, практически готовы даром отдать. Конечно покупатели едут в салоны, а там уже другие реалии и "акулы" заточены на продажу (хотя судя по разговорам машины успевают только отлетать) . А реальность такая, что есть РРЦ и всё остальное кто кого победит. Трейд-ин тоже " хорошая" штука, мы дадим тебе скидку, только в договоре на покупку вашего авто цена будет другая, возможно это не у всех. Всё это действо продолжалось в течении месяцев трх-мммм, короче долго. В итоге остановился на F7, но бюджет давит, так-же понравились Dargo, Jetour x70 plus, Changan CS55Plus , но всё это было дороже моих возможностей. В итоге воз с места не двигался. Время идёт и компания Haval, делает офигенный подгон в виде прямых скидок на Jolion и М6 по 100К, начинаю смотреть читать и делаю остановку на Jolion, смотрю комплектации и конечно хочется полный фарш, пока я мну булки, на полный фарш ещё доп 100К, ну это праздник. Ураа, еду в салон 1, беседуем беседы, выбора цвета нет: белый, чёрный, красный. Выбор между передком и полным приводом, 150К в цене плюс. Меня заманивают подарками, на 110К ( сигналка, резина и антикор) , но не бесплатно, а за 30К и я хотел рассрочку на год, стоимость КАСКО у этого салона 100К. На авто в пути допов. не дают. У меня закрались сомнения, поехал я в салон 2. Обрисовав ситуацию в салоне 2, мне пошли на встречу, но из допов. предложили антикор и резину, но момент КАСКО 51К, но допы только на монопривод и из наличия только на белый или чёрный авто. Белый был на светлом салоне, у меня двое детей и мне это не подходило, чёрный авто был в пользовании, это красиво, но постоянно грязный автомобиль, помыл на следующий день весь пыльный и всё видно. Думаем... Через несколько дней, звонок от салона 1, я им обрисовал ситуацию с допами, сказали приезжай. Приехал обсудили и они насчитали КАСКО, 57К, но за допы так же 30К просят. Цвет голубой на чёрном салоне. Полемика по цвету, взрослое поколение товарищей говорит фуууу ( цвет кстати прикольный), молодёжь кричит огонь. Выехал за деньгами, звонок от салона 2, надумали? Говорю: " Еду за деньгами покупать у салона 1", ответ "минуту ожидания". Перезванивают, дадим сигналку, антикор, резину и КАСКО 47К, ну я Ваш. Итого Haval Jolion, комплектация " премиум", чёрный на чёрном ( как-то так), передний привод с допами на 90К ( по прайсу салона) и КАСКО 47К рублей, цена авто 2269К рублей. Много это или мало кто его знает, но судя по тенденции на будущий год цены будут минимум на 10% выше. Теперь об авто, что ещё, загнал в Prime-studio на бронирование плёнкой. Сделал капот, фары, передние стойки, под ручки, пороги и чуток крыши, бампер не стал пластик он и в Африке пластик ( может и сделаю после), ребятам респект и уважение, сделали быстро, качественно и чуть больше чем у меня было денег. Ехал в данную организацию чисто по отзывам. Дружище подогнал коврики ЭВА (спасибо огромное!!!). Проехал пока 2000 км., Средний расход 13,3 литра, ,основная эксплуатация в городской среде. После 1500 км., стал давать прикурить ( если это возможно) , разгон до 100 в городе приемлем. При полной посадке, разгоняется хуже, тяжеловато ему. Так, что ещё написать, а шумка слабая, особенно шум от шин, это прям вот не обсуждается ( буду однозначно делать). В салоне всё горит, играет, греет. К посадке придираться не буду, рост 190, своё место нашёл (в Dargo, прям сел кайф и кстати в М6 за счёт регулировки сидения по наклону будет удобнее посадка), ну что имеем то и юзаем. Отключил удержание в полосе, остальные помощники оставил. Наверное на сегодня всё, первые впечатления описал, покупкой доволен. Буду добавлять наблюдения по мере эксплуатации.