Отзыв об Honda Civic Седан 2009 года

24 января 2011

Автор: id3862621

Найдено на my.auto.ru

4.8

Всем привет!Сегодня перевалил 30 тысячный рубеж, и решил поделиться впечатлениями. До сивки было много машин, девятки, десятки, мазда 626, и 6, и ланцер 9, и ланцер10, который был прямо перед цивиком. Сразу сообщаю, что считаю некорректным сравнивать данное авто с немцами. Клоунам, обладающим приорой, калиной и прочей шнягой лучше даже не раздражаться. Почитал предыдущие отзывы, оторопь берет, сколько нехороших людей отзываются о нормальной машине, которая «за сколько купил, столько и получил. Корректно сравнивать сивку с ланцером, фокусом, элантрой, маздой 3, тойотой короллой, но никак не с мерином, бумером и т.д. Про французов даже говорить не буду, но это мое частное мнение (ИМХО).И так, машина 2009 года реинстал в комплектации EXE AT. Недостатки:1. Сильно раздражает отсутствие очень нужных вещей, которые хотелось бы видеть в автомобиле более чем за 800 т.р. Например датчик жидкости омывателя. Так как жидкость в огромных количествах прет и на фары одновременно с основной омывкой, заранее советую держать в багажнике пузыря 2-3 про запас. По сегодняшней погоде один 5 литровый пузырь в день это суровая реальность.2. То что многих пугает при покупке, а именно низкий клиренс – это действительно неудобно. Про любые бордюры, кочки, сугробы и т. д. лучше забыть до замены автомобиля на что то джипастое. Если посмотреть на форуме цивик-клуба, то можно увидеть одну забавную деталь – после сивки все хотят только внедорожник. Намучались!3. Очень важно знать при покупке – шумоизоляции по моему не вообще. Правда по сравнению с ланцером 9, 10 она очень ощущается в лучшую сторону.4. Передняя левая стойка очень сильно загораживает обзор, пару раз чуть не настиг пешехода. Это беда всех последних моделей, надо привыкать.5. Не ожидал, но багажник действительно мелкий и узкий, да же по сравнению с 10 ланцером. Один чемодан – максимум.6. Подвеска действительно жесткая. На кочках ощущение, что все нахер отвалилось.7. Радиуc разворота очень большой, при это не совсем адекватная работа ABS т.е. раннее срабатывание и совсем непонятная работа VSA, которая выносит на «оптимальный поворот», когда этого ну совсем не ждешь, а ожидаешь например легкого заноса.8. Про маленький расход бензина - вранье. Зимой 12,5-13,5 – не меньше. По трассе минимум, что я видел – 8 литров.Плюсы.1. Несмотря на негативные отзывы непонятных личностей – динамика у машинки очень приятна, и газ в пол ощущается очень остро.2. Жесткая подвеска очень хорошо держит дорогу. Каллейность не чувствуется. Как по рельсам.3. Внутри очень приятно, но по началу. Далее все это приедается, и прикалывать перестает. При этом панель очень информативна и удобна, все под рукой. Для нормального обдува печки лучше менять салонный фильтр раз в 7 500 км.4. Ровный пол на задних сидениях. Не ожидал, что это так народу нравиться.5. Складывающиеся зеркала на отдельной кнопке6. Огромное лобовое стекло. Кстати, сколов практически не бывает за счет малого угла наклона.7. Музыка очень ничего. Хотя честно скажу – я не меломан. Гундит и гундит. Надо – гундит громче.8. Очень приятный 5-ступенчатый автомат. Переключение не чувствуется совсем. Если хочется «позажигать», то уходишь на «лепестки». За все время уходил всего раза три. Мое мнение – баловство все это.9. По крайней мере в Москве вообще нет вопросов с обслуживанием. После мицубиси с огромными очередями в Рольф, когда я записывался на ТО за 1,5 месяца, сейчас я реально отдыхаю. Утром записался, в обед все сделали. Есть одна поправка – обслуживание хонды все-таки дороже. Например - на ТО 30 000 отдал почти 17 т.р.10. Поломок за 30 тысяч не было (три раза об стол деревянный). Разок сгорел блок розжига ксенона на одной из фар – поменяли по гарантии. И это все.11. Свет очень хороший. Сразу поправлюсь – это только на ЕХЕ. Ксенон и на ближнем, и в ПТФ. Галоген насколько я слышал - дрянь редкая.Общий эмоциональный итог: машина очень приятная. От езды на ней получаешь удовольствие. Крейсерская скорость 170-175 км, и на ней очень комфортно. С одноклассниками сравнения нет. Все остальное точно отдыхает. Так что если у кого-то встанет выбор, мое мнение, да-же не сомневайтесь. А вообще, машина чисто городская, для желательно сухого и относительно ровного асфальта.Удачи в покупке.