Отзыв об Honda Pilot Внедорожник / Кроссовер 2011 года
Отзыв об Honda Pilot Внедорожник / Кроссовер 2011 года
27 января 2015
Найдено на
auto.ru
4.6
Здравствуйте. Хочу поведать вам историю владения своим автомобилем, на котором проехал уже 125000км. После отслужившей мне верой и правдой хонды степвагон, которая прошла при мне больше 200000км, решил сменить авто. Т.к не было желания вкладываться в ремонт...да и хотелось уже чего то другого. Решил для себя что буду брать кроссовер. После долгих поездок и тест драйвов пришел в замешательство...все подобные кроссоверы были очень друг на друга похожи...валкие и мягкие...но последний вариант все таки оставался. И я поехал в хонду) Захожу, а тут стоит этот красавец) Проехался на нем и понял, что это мое) Машина оказалась очень резвой для своих размеров, не кренилась сильно в поворотах, была жестковата на фоне конкурентов, но мне она понравилась) Пошел оформлять заказ. Заказал машину первой комплектации, т.к. посомневался в большой необходимости кожаного салона и люка в крыше. Других вариантов на тот момент не было. Пришла машина через месяц. А собираются они в США, да и собственно нацелены они были в свое время на американский рынок. Об этой нацеленности говорит жесткий пластик салона и наличие большого количества полочек и ящичков. В целом салон у хонд очень удобен и эгрономичен. Все сделано грамотно. По поводу пластика - это на любителя...но спустя 3,5 года выглядит он как новый да и моется хорошо, скрипов нет. Вобщем я особо по этому поводу не комплексую. Кузов крепкий, но со временем при плавном проезде неровностей начали поскрипывать уплотнители...это признак и так сказать расплата за несущий кузов и низкий центр тяжести, но и наши дороги свою гиблую работу делают, кузов немного начинает играть. Кузовные швы и зазоры тем не менее ровные и без перекосов. Как только пришла машина сразу начал ее доработку. Т.К все хонды страдают одной маленькой болезнью - шумоизоляция, то решил сразу же ее исправить)) Отдал знакомым ребятам на полную обработку. Проклеили всё. Все панели, крышу, двери, пол. Днище в 2 слоя обработали антигравием. Т.К современные авто красят не важно, то решил еще перетянуть ее пленкой...и остановился на черном матовом...)) получилось очень даже хорошо)) Теперь расскажу техническую часть: вообще хондовцы смотрю особо не мудрят с ходовой, трансмиссией и двигателями. Конструктивно она полностью повторяет мою предыдущую хонду...только все помощнее сделано. Двигатель: 3.5 v6, 249л/с, 368 н/м крутящего момента+система отключения половины цилиндров якобы для экономии топлива...но вот экономия это не про нее...в городе меньше 16 редко когда получается...в среднем около 18 литров. По трассе 12-13 в режиме 110-120, можно получить 9.5, но это 80-90...Вобщем средний расход около 15 литров. Причем он не меняется от заливаемого бензина...хоть 92, хоть 95. Заводится в любой мороз. По крайней мере в -33 точно. Из проблемного ничего нет. Проводились только регламентные работы. Единственно начал подгуживать ГУР. Если проблема начнет проявляться дальше закажу новый. Ходовая: Спереди макферсон, сзади многорычажка. За все время эксплуатации поменял на 80000км передние нижние рычаги. Втулки стабилизатора на 50000 и 100000, и ступичные подшиники по кругу. Причем такая особенность...если подшипник загудел, обычно это слышно, то его необходимо менять, смазка не поможет...люфта он не дает, что может сбить с толку)Так что если что-то загудело меняйте его. Тормозные диски не менял. Колодки поменял на 50000. 2й комплект вот, как ни странно еще ходит. Стойки, задние рычаги, амортизаторы еще не трогали. Хотя я не везде притормаживаю, да и дороги у нас поганые совсем. Вобщем все достаточно надежно. Трансмиссия: КПП - надежный 5 ступенчатый автомат. Довольно резвый. Не тупит с переключениями как вверх, так и в низ. Тяговое усилие помоему до 2х тонн. На данный момент проблем нет. Опять же проводились только регламентные работы. С заменой масла через каждые 45000 км. Задний "мост" подключается при пробуксовке передних колес и приводится в действие вискомуфтой, которую можно принудительно заблокировать. Но у нее есть свойство перегреваться. Хотя за все время эксплуатации перегреть ее не получалось. Машина очень удобна для дальних переездов. Особенно по ровным дорогам. Сильно не устаешь. Но она всетаки жестковата) Хотя это расплата за отсутствие раскачек и сильных кренов в поворотах. По истечении 3-х лет эксплуатации пленка покрылась большим количеством царапин и началась в некоторых местах лопаться. Поэтому я решил ее снять...а под ней оказался абсолютно новый автомобиль, без единой помарки))Пленка свое дело делает))так что рекомендую)) Кроме того заменил лобовое стекло, которое изрядно отпескоструено. Еще решил перешить салон...сошелся на коже с алькантарой)) вобщем получилось очень даже хорошо)) Приходит время подыскивать новый авто...но я не знаю на что поменять эту машину...за это время я к ней очень прикепел...уж больно она мне понравилась и очень хорошо она себя проявила со всех сторон. Проблем я сней не знал...В ней и правда чувствуешь себя Пилотом))) Время идет, и поиски я уже начал. Думаю в ближайшее время расскажу о своем новом авто))) Но своего Пилота я решил, что продавать не буду...))) Всем спасибо за потраченное время. Попутного ветра, дешевого бензина и удачи на дорогах!Ещё 6 фото27 января 2015ШумоизоляцияШумка stp. Разбирается и собирается все достаточно просто.Ещё 4 фото28 января 2015Результативность проделанных работ.По просьбе читателей дополню отзыв. После проклейки стало тише. Да и ехать она стала как то по другому. "Сбитей" что ли) По стоимости: в 2011 году проклейка вот таким образом обошлась в 40000р с материалом. Антигравий обошелся в 15000. Обклейка кузова в 80000р. Шумоизоляцию и антигравий делать рекомендую, т.к. результат положительный. Стало тише так же после замены штатной резины. Родной комплект мишлен xlt прошел 70000, затем поставил йокохаму гелеолэндар - как результат ездить стало еще комфортнее.
Последние найденные объявления Honda Pilot 2011
Все отзывы о Honda Pilot 2011
(8 отзывов)
Отзывы о Honda Pilot других годов
Pilot 2016
10
Pilot 2015
15
Pilot 2013
12
Pilot 2012
23
Pilot 2010
11
Pilot 2009
18
Pilot 2008
87
Pilot 2003
18
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 777
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Beat
2
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 653
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
11
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
57
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
88
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
Vezel
6
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
125T
8
90 C200
1
Accord
1 992
ADV
6
ADV 150
2
AquaTrax
2
ATC 185
1
Bali
1
Bali 50
10
Bravo
2
Bros
1
CB
3
CB 1000
1
CB 1000R
11
CB 1100
3
CB 125F
2
CB 1300
1
CB 1300S
2
CB 300F
1
CB 300R
3
CB 400F
6
CB 400SF
17
CB 400X
10
CB 500
49
CB 500F
4
CB 500X
3
CB 500XА
4
CB 50S
1
CB 550
2
CB 650F
7
CB 650R
10
CB 750
2
CB-1
2
CBF 1000
8
CBF 125
2
CBF 500
15
CBF 600
20
CBF 600N
5
CBF 600S
15
CBR
5
CBR 1000RR
25
CBR 125R
7
CBR 250
2
CBR 250R
19
CBR 300R
1
CBR 400
1
CBR 400R
27
CBR 500R
8
CBR 600
3
CBR 600F
24
CBR 600F4i
17
CBR 600RR
28
CBR 650
1
CBR 650F
10
CBR 650R
11
CD 50
1
CG 125
1
CG 150
1
CHS 125
2
City
12
Civic
1 315
CL 250
1
CL 500
14
Clarity
92
CM 400T
1
CMX 1100
1
CMX 500
4
CN 250
1
Concerto
12
CR 250R
1
CR-V
1 667
CR-X
1
CR-Z
11
CRF
3
CRF 250
1
CRF 250L
8
CRF 250R
6
CRF 300L
3
CRF 450
5
CRF 450R
5
CRM 250
1
CRM 50
2
Crosstour
44
CRX
1
CTX 1300
2
CTX 700
1
CTX 700N
2
Dio
6
Dio 110
5
Dio AF 27
10
Dio AF-18
17
Dio AF-27
73
Dio AF-28
12
Dio AF-34
101
Dio AF-35
56
Dio AF-56
25
Dio AF-62
47
Dio AF-68
30
DJ
1
DN-01
1
e
1
e:NP2
41
e:NS1
31
e:NS2
1
Element
6
Elysion
8
eNP1
23
eNS1
67
F600
1
Faze 250
2
FIT
33
FMX 650
1
Forza
3
Forza 250
27
FourTrax
1
FR-V
43
Freed
1
FTR 223
5
Fury
1
FX 650
2
GB 250
1
GB 350
2
GB 350S
1
Giorno
3
Giorno AF-24
15
GL
1
GL 1800
3
GLH 125
1
GLR 125
2
Gyro
1
Gyro Up
1
Gyro X
8
Gyro-x
1
Hawk 11
1
HORNET
5
HR-V
231
Insight
100
Inspire
1
Integra
1
Jazz
118
Joker 90
2
Lead 100
6
Lead 125
2
Lead 90
8
Legend
57
Logo
2
M-NV
173
NC
1
NC 700S
10
NC 700X
21
NC 750
2
NC 750S
7
NC 750X
26
NES 125
1
NRX 1800
1
NT
1
NT 1100
3
NT 700V
10
NX 500
13
Odyssey
45
Passport
20
PC
1
PC 38A
1
PC 800
2
PCX 125
23
PCX 150
9
Pilot
217
Prelude
23
Prologue
11
Ridgeline
17
S2000
4
Scoopy
1
SCV 100
1
SH 125
12
SH 150
8
SH 300i
8
Shadow 400
14
Shuttle
23
SLR 650
1
Steed
1
Stream
19
Tact AF-24
20
Tact AF-30
15
Tact AF-51
14
Tact AF-79
10
Today
1
Today AF-61
12
Vezel
1
VFR 1200
1
VFR 750F
2
VFR 800
1
Via 50
3
VT 400
1
VT 400S
3
VT 500C
2
VT 600C
1
VT 700
1
VT 750C
12
VT 750C2
2
VTR 1000
2
VTR 250
3
VTX 1300
1
VTX 1800
2
VTZ 250
1
X-ADV 750
11
X-NV
6
X8R-S
1
XL
3
XL 1000
2
XLR 250R
1
XR
4
XR 125L
7
XR 150
1
XR 150L
17
XR 190 L
8
XR 250R
1
XR 600R
1
XR 650L
1
XRE 190
2
ZR-V
19
Другая
6 104