Отзыв владельца о Хонда Пилот SUV / Кроссовер 2016

До покупки нового Honda Pilot три года ездил на автомобиле прошлого поколения. Прежний Pilot всем хорош: вместительный, надежный, достаточно экономичный, оснащение неплохое. Только выглядит как бегемот, и пластик в салоне везде дубовый. Новый Pilot по сравнению с ним красавец. Внешний облик стал более динамичным, автомобиль уже не кажется огромным, хотя колесная база наоборот выросла, а салон стал еще просторнее, чем раньше. Опасался, что на новинку могут цену заломить неподъемную. Но к счастью автомобиль не очень сильно подорожал, во всяком случае, цена на уровне Toyota Highlander в аналогичной комплектации. Салон стал удобнее. Сиденья второго ряда сидений регулируются продольно, спинки по углу наклона в широком диапазоне. Места много даже на третьем ряду сидений. Формально автомобиль 8-местный, но с комфортом здесь могут разместиться только 6 человек. Спинка среднего сиденья во втором ряду сиденья очень жесткая, зато она трансформируется в удобный центральный подлокотник. На заднем ряду втроем тесно, вдвоем вполне комфортно даже взрослым пассажирам. Водительское сиденье даже слишком широкое, но плохо, что подлокотник узкий и неудобный. Качество материалов салона намного лучше стало, богаче оснащение. Появилась современная мультимедийная система на платформе Андроид, с навигацией, отображающей пробки. Климат-контроль теперь трехзонный, обогревами оснащены сиденья первого и второго ряда. В 8-местной конфигурации багажный отсек маленький, но если сложить третий ряд образуется большая ровная площадка. Под полом есть вместительный отсек для мелких предметов, но запасное колесо неудобно расположено под полом кузова. Динамика осталась примерно на таком же уровне. Автомобиль не для гонок, но двигатель приемистый. Лишь на старте “автомат” немного задумчивый. Расход топлива небольшой для 8-местного кроссовера, в городе 13 - 14 л на 100 км, по трассе около 11 л, если не спешить. При этом двигатель нормально работает на бензине Аи-92. Автомобиль вообще не располагает к активной езде, но путешествовать на нем комфортно. Подвеска хорошо справляется с неровностями, лишь на поперечных волнах асфальта кузов начинает раскачиваться, но до пробоев дело не доходит. Шумоизоляция очень хорошая, при движении на постоянной скорости электроника для экономии отключает два или три цилиндра и в таком режиме мотора вообще не слышно. Рулевое управление не очень информативное и крены в поворотах велики, но в тоже время автомобиль хорошо держит траекторию даже на неровном покрытии, тормоза эффективные. Хотя машина полноприводная, и дорожный просвет большой, внедорожные качества так себе, в трансмиссии нет никаких блокировок, систему стабилизации полностью нельзя отключить, в результате кроссовер может застрять в безобидной ситуации. Штатной защиты картера тоже нет. Так что на бездорожье Honda Pilot не боец, но для повседневных поездок и путешествий очень удобная машина.

Красивая внешность, Просторный салон, Богатое оснащение, Экономичный мотор, Хорошо приспособлен для наших условий эксплуатации

Проходимость не очень высокая