Отзыв владельца о Хендай Акцент Седан 1996

Был у меня такой автомобиль 1996 года от Рождества Христова выпуска, с объёмом двигателя на три пузыря по 0,5 л и табуном в, по-моему, 78 штук лошадок. До него эксплуатировал «тазик 99» 2005 года, так это был тихий ужас! Оно скрипело, ломалось и постоянно хотело денег. Так что пересев на хёндайку, я увидел совсем другую разницу. Таким образом мой отзыв будет основан больше на сравнении. Итак. Первые впечатления: хороший обзор, мёртвых зон практически нет; удобная посадка (если толково отрегулировать сиденье под свою корму); резво стартует, при том, что без разницы, сам сидишь в автомобиле или есть ещё пара человек. Мотор митсубиси галант (а именно их ставили в те года на хёндаи) тянет хорошо. А я люблю иногда тапку в пол давить. Ход плавный, подвеска комфортная, на резких поворотах крен не большой. Руль по высоте регулируется и, благодаря гидроусилителю, можно вертеть одной правой (я левша) коленкой. Ну ладно, не рулить – подруливать, когда руки заняты кофиём и сигаретой. Автомобиль юркий, в любую щель меж потоком машин пролазил и где хош парковался. В общем я был настолько доволен, что еле уловимый непонятный шум в МКПП услышал только через две недели. Этот едва заметный шум за восемь месяцев возмужал, набрался сил и сломал мне четвёртую передачу, а задняя иногда делала г-гргг. Тут же машинка поняла, что моральный урон нужно компенсировать дополнительными двумя литрами топлива и стала кушать, нет – жрать одиннадцать литров в городе. Как я потом узнал – механическая коробка это болячка акцентов тех годов. Новая коробка под заказ 500-600 американских денег, а б/у 250-300. Ах да, при пробеге (а фиг его знает каком, на спидометре 221000 км) это хрупкое создание (бампера, так точно хрупкие) бензин заедало литром масла на две тысячи км. При первой же вылазке на дачу всё пузо щекотала трава и сосчитал все ухабы. Маловат клиренс, очень маловат-с. Багажник вроде и вместительный, но маленький проём не позволяет вместить объёмный груз (я аж расстроился было: только жену на вокзал отвезти собрался, дабы к тёще отправить, а чемодан, ну ни в какую ехать в багажнике не хотел, поехал после того, как я его хорошенько пресанул по понятиям). Хотя, однажды, сложив спинки заднего сиденья, я всё-таки впихнул невпихуемое – велосипед утрамбовал! Нормальный, такой, взрослый велосипед. Кондёр у меня не работал так как отсутствовал радиатор на него, а вот печка жарила хорошо. При минус 20 на улице в салоне был «Ташкент». С коррозией кузова у меня проблем не было.А вообще машинка мне нравилась, и я её любил, и если бы не проблемы с коробкой и расходом масла, то было бы чаровательно.

Хорошая управляемость. отличный обзор. Юркий и шустрый автомобиль.

Маленький клиренс. Хрупкие бампера. Вредничает МКПП.