Отзыв об Hyundai Accent Седан 2005 года

Скажу сразу, я не эксперт автомобильного журнала и не сказочник, пишу только то с чем сталкивался реально по ходу эксплуатации Акцента и своё мнение о нём: Купил авто в 2оо5 году, летом! По деньгам реально выбирать было не чего: либо нашемарку 2110 либо Акцент! Многие мне говорили,что корейские машины полная лажа, на них тратить деньги бессмысленно ломаются, называли даже гамн*м и тд… скажу сразу, это говорят м*даки, которые вообще ни чего не знают про этим машины ( которых я послушал ) или просто завидуют. Сначала поездил на 2110, не сказал бы что это супер тачила, но для меня было нормально. Можно сказать что покупал сам первую машину и 10 в полнее хватало, лишь бы ездила и всё. Потом друг меня уговорил ( огромное спасибо ему за это ) прокатиться на Акценте… и я понял что такое иномарка!  Во-первых, салон очень приятный, удобные сиденья , руль крутиться одним пальчиком, четко переключаются передачи… да плюс ко всему этому есть АВС и кондей и Подушка! Во-Вторых, машинка реально понравилась по качеству, а именно нет зазоров в палец толщину как на 2110, в салоне не воняет не пойми чем, все окуратненько и красиво. Да и про комклектации хочу добавить, что на Акценте можно выбрать то что именно тебе нужно, не больше не меньше, а на 2110 этого реально сделать нельзя – обдирают до последней нитки, в комплектациях много лишнего, которое все равно нормально не работает, или нет вообще такого ( АБС, подушка) Теперь про эксплуатацию: Машинка оказалась очень надежной, не успел я выехать их фирмы на новенькой машинке как стал жечь резину… и так за 1 неделю просто уничтожил комплект стандартной резины «кама» ( молодой ещё, дурной ) стыдно было выкидывать… после этого, на первой 1000 км поехал на ТО1 – все посмотрели , заменили фильтры, масло и все! После чего моё баловство закончилось, и я стал нормально ездить. Так я проездил 70.000 км за 3 года. Проблем не было, единственное, что зимой отключалась периодически АБС, ( происходила блокировка колёс при торможении ), лечилось перезапуском двигателя! На последнем ТО сказали, что крякнул блок АБС, замена по гарантии. Все Good! Больше нареканий к машине нет! Что не понравилось в последующие эксплуатации: Ну во первых, это тормоза: АБС доисторическая, ты тормозишь на скользком покрытии , педаль бьет как бешенная, а замедления не чувствуешь, иногда это пугает, так как при экстренном торможении на гравии ты просто во время не остановишься. Во Вторых, это цвет пластика, не знаю кому как, но лично мне не очень нравиться, я бы сказал действует на нервы. В третих, не борт компьютера, точнее он есть, но только за дополнительные 5.500 рублей. Е мае, машина за 34о.ооо тыс, а компа нет! Что понравилось: 1. очень приятное управление, четкие переключения АКП, мягкие педали, удобные кресла/посадка. Сравниваю только с 2110 см.начало Порадовала шумоизоляция, по крайней меру тише чем В десятко 2. расход топлива. Замерял по баку, город до 8, с кондеем около 11 ( так оно и есть, падение мощности двигателя, плюс крутить приходиться до 3.4-4.5 обор/мин ) трасса вообще капли 5-6, зависит от скорости! 3. ОЧЕНЬ ВАЖНО для тех, кто выбирает акцент как машина для женщины или для начинающих, проще говоря учеником… это дешевые детали! Даже по сравнению с той же 2110, разница ну максимум рублей 300, Да и сама работа стоит не дорого ( все этого не относиться к фирмам по продажи автомобилей , где реально обдают ) Что ещё могу сказать, машина стоит своих денег, не понимаю тех людей, которые как упёртые говорят что ЛАДА э то супер, что ни одна корейская машина не сравниться с ний! Бреет!!! Умеют и могу хорошо делать машины! Про Автомат: ездил на Акценте с ним… не впечатлил, долгие задержки, обдумывания, да плюс ко всему жрет бензин как уазик наверно, только полный бак заправил, уже снова надо на заправку! С кондеем машина воо6ще дохлая, хоть дверь открывай и ногой подталкивай. Очень слабенько!