Отзыв владельца о Хендай Акцент Седан 2005

Ну что, решил я покинуть тесные ряды акцентоводов (в хорошем смысле) проездив на машинке 2года 6 месяцев 2005 комплектация мт2,так вот решил на прощание набросать отчетик о владение данным авто, что понравилось, что нет + во первых машинка не подвела, всегда заводилась и в мороз 33, и прекрасно чувствовала на 45 жаре, что такое понятие как проблемы с запуском никаких с первого раза. Прекрасная работа печки и кодиционера, зимой ездил в легком свитере на 2 деление быстро прогревается, дети сзади без курток не мерзли, прекрасно печка справляется с работой (хотя задние боковые периодически обмерзают), кондей зверь при 45 на солнце на полной мощи замерзаешь натурально, снаружи на лобовом стекле образуется конденсат, один раз попрыгал раз 6-7 туда сюда и привет фарингиту, да в дождь милое дело все стекла прозрачные. Да что особенно радует, что за 68000 пробега кроме регулярных ТО в машину практически ничего не вложил, тормоза, колодки, подвеска все родное, и это притом что приходилось ездить по не самым хорошим дорогам, да и каждой ямке кланяться не привык (хотя надо отдать должное пружинки, конечно, просели где то на пару сантиметров), и загрузка постоянно на 50-80 процентов. Из всех замен свечи на то на 20000км,антифриз 40000км,щетки стеклоочистителей на 25000,да и каждые 20000км горят габариты,один раз отрегулировал на 40000км развал схождение,да масло каждые 10000 5w4,все что припомнил,свечи и колодки досихпор в багажнике катаются.Хорошо проведена антикорозийная обработка на заводе,хотел обработать после покупки,сказали не парься все сдел нас,хотя на 2 году жизни всетаки доп.обработал. Да, что поразило до сих пор нет ни одного сверчка,поначалу были в дверях но после шумки дверей нет ни одного.Расход в среднем 8-9 литров,что город, что трасса один фиг бака хватает на 420-450км.В динамике машина зверь,движок любит кно обороты просыпается после 3000,но как едет до 140 можно поспорить и с гораздо дорогими авто,движок раскатался где то после 10000км до этого был очень недоволен динамикой.Управляемость на твердую 4 надежно и предсказуемо на разрешонных скоростях,не сильно боиться волн на асфальте,зимой на хорошей резине никаких проблем,да и то дерьмо которое стоит с завода в помойку сразу.Салон практичен удобен,хотя конечно аскетичен жуть,но все своих местах,проблем с привыканием нет. Удобный руль,нормальной толщины,легкий,но в меру,машина ощущается на отлично,и главное не нервный.Сиденья с неплохой боковой поддержкой,пока не просели и не промялись, удобно на дальняках проезжаю до отдыха км 500-600.Есть 2 изофикса,ставлю 2 детских кресла,жесткая фиксация.Неплохой багажник,хотя петли могли быть поменьше.Физическая проходимость ,зимой снега выше бампера прет как танк,главное не остановиться.Да кластная вещь подогрев зеркал 2мин и все ок,особенно в дождь.Дешевые цены на запчасти,особенно не фирменные.При покупке не надо много на допы защита и сигналка(про остальное я молчу у всех свои загоны). Пока практически не угоняема. Переваривает спокойно 92. - ну а теперь что непонравилось : Тесная для семьи зараза, 4 и баста, и главное узкая в зимней одежде при средних габаритах впереди 2 тяжеловато,задеваешь друг друга,хотя по длине салона спокойно хватает.Да и еще конечно ощущение что при посадке как будто садишься на асфальт попой,да и за рулем не хватает регулировки сидения по высоте.Низковата сама по себе,где то еще 5 см и обзор бы был подальше.Ну то что нет сзади подголовников,это конечно особое жлобство.То что машинка низковата по клиренсу + проседают пружины со временем это знают все ,хотя я привык и по грибы,охоту езжу,не жужу привыкаешь,из грязи и снег лезит просто зверь,главное не закопаться,да нелюбит машинка езду в раскачку обязательно прикладывается. Заводская резина просто мрак кама 205,жесткая,шумная,управляемость на 3,сменил как только возможность появилась.Поначалу хрустела периодически 2 передача где то к 30000км приработалась.Свет недоволен ночью как слепой,сменил на дорогой ксенон,все отрегулировал стало гораздо лучше,правда пожалел потом,надо ставить биксенон однозначно,на дальняках нужен,а если только город то нет.Заводская музыка это нечто,я конечно не меломан,но можно и сд поставить,какой дурак догадался ставить касетники,да и переднию акустику под замену однозначно,а вот задняя для подзвучки ничего.Ржавеет быстро зараза сколы на капоте до металла 1месяц и цветут,и металл сам тонковат,малейший тюк дверками от соседей по парковке видно сразу. Мягкое стекло 5-6000км отпескоструивается просто жуть,и малейший скол,после перепада температур,ползут трещины.Проблемы с печкой практически не дует в ноги задних пассажиров,зимой ногам холодновато,но только ногам.В ненастье быстро загрязняются боковые стекла,прям беда.Отсутствие практически заводской гарантий,когда читаешь что не входит,думаешь зачем только бумагу переводят,фактически ее нет,поэтому после 20000км срулил с то,обслуживаю не у дилеров,да и качество за эти бабки страдает,очень.Задолбал концевик багажника 4 по счету ставил разные все ломаются прям,беда. Периодически приходиться обрабатывать испаритель кондиционера,а то в салоне начинает вонять тухлой тряпкой,то же кстати жлобство не ставят на заводе фильтр салона,когда узнал пробег 10000 был.Самое главное цена когда я брал 10900 а сейчас порядко 13700,причем политика завода нравиться типо цены в рублях и мы их неменяем,радуйтесь люди.Страховка отдельная песня чем старше тем дороже около 1200 в ингострахе,на вопрос почему,ведь почти не угоняют,говорят бьются все чаще,вот они плоды популярности.Фиксированые комплектации и как не крути 1 подушка безопастности. Короче, мое мнение таково,что при всех плюсах,машина конечно очень нравиться,но к сожалению из за снижения курса бакса до 15000 можно купить много современных машин,даже выше классом,и тесновата для семьи больше 3 человек,поэтому мы решили ее поменять на семейный компактвэн,а авто отдал отцу,так что впечатления будет скоро описывать он,себе взял мечту citroen c4 grand piccaso!