Отзыв об Hyundai Accent Седан 2008 года

Доброго всем времени суток! Купил свой автомобиль в начале 2008 года. Пожалуй сразу нужно оговориться, что это моя первая машина, поэтому сравнивать с чем-либо объективно не могу. Вообще сначала я планировал купить что-нибудь поинтереснее, но с пробегом... а потом решил, что новая машина это НОВАЯ МАШИНА, и пару лет должна работать как часы. Выбирал между Киа Спектра, Рено Логан, Акцентом и Чери Амулет. (Последний я отмёл сразу же, причём даже не знаю почему, это что-то на уровне подсознания). На сегодняшний день пробег составляет около 1000км, ещё даже обкатку не прошёл, скоро 1-ое ТО, и вот мои первые впечатления. Выбирал комплектацию МТ-3, для тех кто не знает это лучшая комплектация с механической КП. Там есть всё что мне было нужно: кондиционер, АБС, подушка безопасности водителя (ПБ пассажира к сожалению отсутствует), электро-стеклоподъемники и боковые зеркала с приводом. Регулируемая рулевая колонка для меня была не актуальна (хотя она и присутствует). Отсутствуют множество всяких мелочей типа подсветки бардачка, пепельниц для пассажиров сидящих сзади, а пепельница для водителя настолько неудобно сделана, что перед вами стоит выбор или стряхивать пепел куда-нибудь на пол, или серьезно отвлечься от дороги. К достоинствам данного авто пожалуй следует отнести мягкость подвески, хорошо проглатывает маленькие ямки, по-моему машина очень предсказуема в управлении, очень понравились тормоза. Работы двигателя, на холостом ходу, в салоне практически не слышно и не чувствуется вибрации. На мой взгляд, шустрая машинка, но зависит от водителя, быстро ездить пока не умею. Штатная музыка меня порадовала: MP3 магнитола soundmax, Достойное звучание. Разочаровала только то, что при снятии панели на 2 часа и более пропадают настройки радио. По внутренней отделке не то чтобы впечатлило, но плохого сказать не могу. По расходу топлива я в недоумении, как я прочитал в одном из отзывов, перед тем как покупать автомобиль, этот указатель уровня топлива сделал генетический урод, ибо никакой логике эта стрелка не поддаётся. За 20 пройденных километров она может упасть на четверть, а если залить почти в пустой бак (судя по стрелке) 20 литров бензина она может показать полный бак…. Теперь о недостатках автомобиля: 1) Маленький клиренс, явно не для наших дорог. Особенно на штатных 13 колёсах постоянно закрадывается чувство опасности при форсировании глубокой лужи или ямы средних размеров, но я знал это, и поэтому при покупке из допов выбрал только защиту картера; считаю, что этой машине она просто необходима. При загрузке трёх пассажиров проседает очень сильно. Кстати, динамику машина тоже теряет. Так что если вам нужно, к примеру отвезти родню на дачу, то эта машина не ваша. 2) Сильно напугал пескоструй по аркам и днищу, складывается ощущение, что между колёсами и салоном тонюсенькая оцинковочка, в общем ужасная шумоизоляция, надо что-то предпринимать, делать громче музыку не выход, ничего подобного я не слышал ни в одной машине. 3) В салоне тесновато, впереди переключаясь на пятую или заднюю частенько задеваешь ногу пассажира, а сзади трём пассажирам будет более или менее свободно сидеть только в летней одежде. 4) Не совсем понятно переключение с первой на вторую скорость, включается с каким то хрустом, при переключении на другие передачи ничего подобного нет, втыкается одним пальцем. Несмотря на вышеперечисленные недостатки автомобиль мне нравится. На мой необъективный взгляд Акцент что то среднее между отечественным автопромом и автомобилями из Европы или Японии, причём ближе всё таки к нашим, но своих денег он точно стоит. К тому же по пассивной безопасности, из заключений краштестов, он очень неплох.