Отзыв об Hyundai i30 Хэтчбек 2009 года

Купили жене алую Hyundai I30 в январе 2010 (1.6, автомат , максимальная комплектация). С марта супруга начала ездить.Сначала напрягла подвеска - показалась излишне жесткой, однако примерно через 1000км, подвеска как-то резко изменилась - стала мягче, не потеряв управляемости. С разгонной динамикой тоже что-то подобное произошло - после 800-1000км стала резко шустрее - видимо, хоть и в инструкции указано, что обкатка не требуется, фактически она присутствует.Порадовал комфорт салона - я крупный, жена - миниатюрная, но оба мы можем комфортно устроиться, благо есть целая куча регулировок сиденья (к сожалению, даже в топе регулировки - механические). Сиденья очень хороши - рельеф и мягкость. Сзади втроем (не сильно крупным) людям вполне комфортно. Места для ног тоже достаточно, даже с сильно отодвинутыми назад передними сиденьями.Комфорт - 5.Отличный обзор, огромные боковые зеркала.Обзор - 5.Зимой пластик (приятный на ощупь и мягкий) не громыхает - все очень четко пригнано.Подвеску летом практически не слышно, но зимой слышны и шипы, и как-то сама подвеска на колдобинах погрымывает - наверно, замерзает...Акустический комфорт - на твердую 4.Багажник большой и удобный, но могли бы и побольше всяких нишек (с резиночками или лючками) сделать для всякого необходимого в машине барахла - огнетушитель, бутылочки, инструмента, чтобы все это дело не болталось по багажнику... Хорош бардак с охлаждением - летом он был очень кстати. Не нравится, что вместо полноценного колеса - докатка.Практичность - 5-.Расход не принес приятного удивления - 10-11л на 100км (10 - ездить аккуратно, 11 - активно, летом с кондеем - до 12), ожидал от современного двигателя большей экономичности... но автомат берет свое, впрочем это расход на уровне одноклассников в аналогичной комплектации (1.6 + 4-ст.автомат).Расход - 4-.Разгон до 70 по городу субъективно быстрее, чем по паспорту - это радует, но оборотная сторона при гиперактивном разгоне - начинает жрать бензин до 12л. До 120-130 разгоняется довольно бодро, но после 120 разгон тяжеловат, больше 150 ездить не пробовали (кстати, держит дорогу отлично - не шумно и машина сидит на дороге довольно плотно).  Если был бы движок 2.0 или 1.8 - взял бы его, хотя и имеющийся неплох.Разгон - 5-.Музыка более чем приемлемая для данного класса - менять не стали, тем более есть управление на руле. Удобна складывающаяся антенка на крыше.Музыка - 5.Свет, хоть и не ксенон - и ближний, и дальний - на 5+.Управляемость - супер. 5+Комплектация - лучше брать в максимальной - есть все необходимое, всем пользуемся, доставили только парктроник.РЕЗЮМЕ.I30 - машина яркая, стильная, комфортная, практичная, надежная, со средним расходом, с неплохим разгоном и с отличной управляемостью. Унисекс - ездим оба - и я, и жена - обоим нравится.