Отзыв владельца о Хендай i30 Хэтчбек 2014

Покупала свою ай30 обдуманно, хочу рассказать почему она и поделиться опытом владения.Это моя вторая машина.24 февраля 2021Почему ай30Машину покупала бу, сначала хотела то подешевле, то поприкольнее и посимпатичнее, в итоге взяла волю в кулак и выбрала понадежнее.Изначально, я вообще была против Хёндаев, потому что они везде. Хотелось выделиться. Рассматривала Опель астра гтс (выглядит огонь) и ауди а1 (удобно парковаться в Москве + надеялась, что на ней можно погонять). К счастью, передумала)) Благодаря многочисленным отзывам.Дальше шел обычный солярис, но..Для меня были важны при выборе:- безопасность (подушки, корпус, датчики и тд)- долговечность и легкость в обслуживании- симпатичность внутри и снаружиИтак, в ай30 есть в любой комплектации дофига подушек безопасности. Не знаю, почему ни в одном обзоре это не написано! Если я не ошибаюсь, то боковых аж оба типа. И спереди, и сзади.Плюс корпус салона достаточно крепкий (не помню материалов, не буду вводить в заблуждение, погуглите, кому надо). Всё смотрела по обзорам на безопасность.Сам материал корпуса тоже получше и поплотнее, чем в солярисе том же.Про долговечность с хёндаем вообще всё понятно. Таксисты их любят — поэтому главное найти хороший экземпляр)) С ай30 это проще, тк супер популярностью в такси они не пользуются (по сравнению с теми же солярисами, поло).24 февраля 2021Мой опыт за 9 месяцев владенияНа одометре сейчас ±125 тысяч. Купила ±116. Сделала ТО и только сейчас сломалась первая вещь — насос охлаждающей жидкости. Точнее, начал подавать сигналы, что пора бы. после предыдущих владельцев досталась машина почти без охладителя, так что может это оттуда проблема притянулась.+ Плюсы +В остальном машина огонь. Езжу по Москве, Подмосковью, в любую погоду (в том числе наши снегопады). Машина управляется идеально. Дорогу держит шикарно даже по снегу (на шипах) и по кочкам. Подвеска приятная.Экспериментировала с небольшими заносами — выравнивает сама.Ездила с 4я человеками в салоне (я+3) на скорости 150 км/ч — вполне ок, вопросов к машине не было.Очень и очень комфортный салон. Просторный, красивый. У меня еще и светлый. Вообще идеально :)На самом деле, одни плюсы! Но о них обычно не задумываешься.- Минусы —Абсолютно дурацкая стойка корпуса слева от водителя. Очень загораживает дорогу при поворотах. Может, сейчас во всех машинах так, но в моей предыдущей такой проблемы не было. Но не сложно, привыкаешь, что надо выглянуть.Багажник конечно абсолютно невместителен.. Кажется, что машина большая, но большая она только в салоне. Багажник маленький для её габаритов.Не для гонок — разгоняется туговато, но этого всё равно более чем хватает при обгонах на трассе и перестроениях. Чаще всего надо начинать газовать чуть заранее, чтобы обороты повысились до 4к к моменту обгона. Тогда она начинает лететь :)В Москве парковаться иногда немножко сложно. То есть, нормально, влезет везде, а вот вылезет ли водитель из неё — уже вопрос))Странно подсоединяется айфон к плееру, требует сноровки.Шумоизоляция, про которую писали много, и правда так себе. Когда поставила зимнюю резину, сначала думала, что что-то сломалось, настолько сильно шёл гул. Но это еще и от резины зависит, конечно. Зато сразу слышно, если в моторе что-то скребется!± Из двояких впечатлений:На дороге воспринимается, конечно, не всегда серьезно. Может, не все понимают разницу между ай30 и солярисом)) Не всегда уступают левую полосу, например, но гораздо, гораздо чаще, чем на моей предыдущей крошке.Немного странный климат-контроль, но может это я не научилась им пользоваться. И попу не всегда греет хорошо.Расход зимой (Москва и трасса) держится на 9ке (вместе с кондеем). Летом было примерно 7.5 в смешанном с кондеем. По трассе, соответственно, меньше.24 февраля 2021ИтогМашину советую тем, кто хочет быть уверен в завтрашнем дне )) И спокоен.Вполне подойдет для семейных передвижений, но с ограниченным количеством вещей.

Безопасность, Управляемость, Внешний вид

Багажник, Обзор налево