Отзыв об Hyundai Sonata Седан 2001 года

В конце 2006 года переехал жить в Москву, продав по прежнему месту жительства свой трехлетний ВАЗ-2112. Стал вопрос о покупке другого авто и, естественно, иномарки. Денег больших не было и решил найти людей. гоняющих авто из-за рубежа. Таким человеком оказался однокашник брата. Озвучил располагаемую сумму, некоторые предпочтения по маркам и комплектации и стал ожидать результата. Через месяц Виталий предложил мне вариант покупки Сонаты V 2001 г.в. за 300 т.р. Не долго думая согласился и до сих пор не пожалел. Машина пришла в марте 2007 г. с пробегом в 91000 миль. Комплектация самая простая - без ABS, TCS, но с люком и круиз контролем. По сведениям из США машина была побита градом (в последствии нашел хозяйку авто в Америке, написал ей письмо на "мыло" и все, что мне говорил про машину Виталий, подтвердилось до мелочей). Перед продажей её привели в порядок, т.е. полностью покрасили, причем отлично. Сразу поменял масло в двигателе и все, что касается ГРМ. За три с половиной года наездил не много, порядка 50 000 км. Ездил на машине в Мурманск, Донецк, Севастополь, Белоруссию. В среднем две поездки в год на дальние расстояния, все остальное Москва и область. Скажу сразу, автомобиль ни разу не подвел. Кроме расходников отремонтировал генератор (накрылся выпрямитель), заменил пыльник наружного левого ШРУСа. Самое глобальное - заменил подрамник. В 2008 году заехал в Севастополе поменять масло. Поставил машину на подъемник и пошел пить кофе. Прибегает мастер, зовет к машине - на подрамнике пошла коррозия по сварному шву. Заехал к знакомым ребятам на сервис, сказали ничего страшного, можно ездить и год и два, но за почти 30-летний водительский стаж привык сразу менять неисправную деталь. Вернулся в Москву и сразу заменил подрамник. Что касается расхода: на трассе укладываюсь в 8 л./100 км., в городе все намного сложнее - от 10,5-11 л. весной и осенью (без печки и кондиционера) до 17 л. зимой с пробками. Особо на газ не давлю, но и не "глажу" педаль. Лью 92 бензин. Сейчас по уму надо менять машину, но как-то ни на что не падает глаз. До Сонаты менял машины раз в два-три года, а сейчас не могу ни на чем остановиться исходя из соотношения "цена-качество". Нравится большой салон, плавность хода, надежность, комфорт. За три с половиной года не утратилось чувство удовольствия от езды. Качество сборки у чистых кореянок лучше, это не только я так считаю, но и в клубе сделали такой вывод и на сервисе говорят. В целом автомобилем очень доволен, но наверное придется все-таки менять. Пришло время. Жаль, что нельзя пригнать такой же, но поновее. Пошлины по миру пустят.