Отзыв об Hyundai Sonata Седан 2006 года

Доброго времени суток всем!Машинку свою я покупал новой, в ноябре 2006 года, у дилера, в Санкт-Петербурге.При заказе заранее оговорил, какой мне нужен цвет, комплектация, двигатель.Ждать пришлось около трех месяцев (девушка в салоне «успокаивала» - машины Вашего цвета и комплектации Москва все забирает), причем, когда из салона позвонили и сказали: «Приезжайте, забирайте», я был вообще на другом конце планеты, что прибавило этому моменту дополнительных эмоций (не ушла бы кому-нибудь другому, пока меня нет!).Ну, что ж!Соната. Черная. Двигатель 2700. Автомат. Комплектация АТ-8 (не знаю, есть ли сейчас такие, в июле 2006 были). Все как хотел.Из приятных неожиданностей – руль и рычаг АКПП обшиты кожей (вроде в комплектации не было указано). Магнитола – ПАНАСОНИК.Запаска – литье (это вроде стандарт).В отступление (пролог, так сказать).До этого были личные всего две машины:ЗАЗ-968М 8-))и ВАЗ-2107.Ну, это МОИ.А так, ездил много на разном, не скажу, что шибко гламурном, но понимал,Что за 700 т.р я могу купить:- или нового европейца не особо брендового, да и не слишком навороченного, или- европейца брендового, (и также не слишком нафаршированного) и далеко не нового, или- Сонату с V-образной шестеркой, автоматом, АБС-ом, ТКС-ом и пр. Да и вообще машина большая. Что нравилось, что хотелось, что и сделал…Продолжаю….Что сказать...Да и сказать нечего после ВАЗ…Жигуль мой меня ни разу серьезно не подводил. Так, по-мелочи. Но какой-то уверенности, что вот возьму семью, сяду и поеду к морю через всю Россию-матушку. И доеду. И нигде у меня ничего не сломается. (Потому как сломается, нет проблем – починим, но с годами уже хочется просто ехать и быть уверенным, что…)Не было этой уверенности.…Проехал я на Соньке с ноября 2006 года уже 40000. Да, немного. Хотя езжу каждый день, в любое время года – просто дом и работа рядом, поэтому зимой получается тысячи 3, а за лето (появляется дача) еще тысяч 9.Ни разу, ни на минуту, (даже заправляясь на заправке) я не пожалел с выбором двигателя.Сонате с ее массой и четырехступенчатым автоматом четырех-цилиндровый, двухлитровый, ста тридцати трех сильный двигатель, все-же слабоват.У нас же 172 коня о шести цилиндрах…Особенно я убедился в правильности своего решения, когда в этом году всей семьей проехал через всю Россию-матушку от Питера до Адлера. Потому что просторы наши Российские и легендарная трасса М4 «Дон» требуют от тебя и твоего автомобиля-Или ты можешь на отведенном тебе отрезке 400 метров (в горку) выйти на обгон и обогнать, или сиди дальше спокойно за грузовичком и не суетись. Ну, можно еще обгонять по встречке, но это незачем…Настолько проникся этой мощью, когда на скорости 90 выходишь на обгон, газ в пол, автомат прыгает с четвертой на вторую, обороты 6500, скорость (на второй!) 130 км в час, моментально третья, еще 2-3 секунды и ты уже под 160 безопасно ушел к себе на полосу «практически ничего не нарушив» 8-)).А горы! Братцы! В Сочи сейчас стройка идет (ну Вы знаете. Олимпиада типа. И все такое)И вот ползут по этим серпантинам бедные Камазы, груженые бетонными плитами и пр…Это кошмар…. Опять нужна мощА.А на гору, когда взобрался наконец, дух перевел, а теперь вниз, по серпантинчику – едешь и понимаешь, зачем ручной режим у коробки есть – смотришь, народ впереди тебя все на тормозах едет, а ты, в ручной режим коробочку поставил, вторую включил, и ведь держит! Не надо притормаживать!Короче, доволен.Из фактов:Прохожу ТО там же, где и покупал.ТО-10000, 20000, 30000Ничего не сломалось.Расход: (сразу говорю, живу в центре Питера, поэтому иногда жесткие пробки)Город12 л – без пробок и без агрессивной езды16 л – «пронзая» поток (динамика у авто все-ж неплохая, иногда люблю «безопасно пошалить», но расход сразу вырастает – за все надо платить)18-20 л – долгие, зимние, мертвые пробки.Трасса – 10-11 литров. (на дачу по «нервному» шоссе)На юг и обратно (5700 км) 9,3 л. (ехал три дня в каждую сторону без фанатизма, рассматривая красоты и прелести Родины). Считаю, для такого объема нормально.К 30000 истерлись штатные шины PIRELLI P7000. Не доволен. Сначала думал, может, где «махнули»? Купил на передние Континентал, назад поставил запаску и к ней еще одного Пирелли достал (с трудом). После поездки на юг, вижу, что не «махнули», а действительно ПИРЕЛЛИ сильно трутся. Рассчитывал на большее.Зимой хорошо – поставил сигнализацию ШерХан 5 с дистанционным запуском, с маленьким ребенком собираешься в детский садик – из окошка «квакнул», она заводится, прогревается, выходишь – уже тепленько в салоне.Пусть несколько сумбурно – не судите строго.Одно могу сказать: Машиной доволен. Корейцы молодцы (ну и наши в Таганроге не подкачали). Для семейного седана, мягкого, устойчивого, для дальних путешествий – самый раз. А если еще и с V6 2.7 то и водителю доставит приятные моменты неплохого ускорения.Большой, длинный, черный, тяжелый, пусть чуть прожорлив.Но я его люблю.Таким, какой он есть.