Отзыв владельца о Хендай Соната Седан 2016

Автомобильіль сам по собі чудовий. Багато місця у салоні, великий об’єм багажника. Задній ряд мега зручний. Витрата палива як для 2.4 нормально. Гарний дизайн. Машина нафарширована. Але є багато нюансів.

1. ЛКП жахливе, при 120 тисячах весь капот у білих цятках. Сколи з’являються від наймалюсінькое пилинки. Лобове скло та сама ситуація.

2. Підвіска просто дубова, але надійна.

3. Фари слабкі.

4. Витрата палива 13/100 км по місту. Повного бака 70л вистачає на 500км.

6. Двигун це просто кіт у мішку. Якщо у вас G4KJ вам не пощастило. При 120 тис пробігу масложор 1л на 1000 км. Вібрація і плавають обороти. Масло заливає свічки і при 3500-4500 тис оборотів масло починає горіти на свічках і в салон все це затягує. Вкрай ненадійний двигун. Задири у циліндрах, западання кілець, проворот вкладишів, ненадійний маслонасос, електро фазорегулятор. Мені пощастило в мене задири, і западання, машина на ходу двигун не стукає, але вже потребує капіталки. Якщо проверне ще і вкладиші то ціна капіталки стартує від 70 тис. Простіше купити новий двигун, але і тут нюанс. Якщо брати двигун с розборок то рано чи пізно таке буде і з ним. Ціна їх 40-50 тис. Є варіант купити вже відкапіталентй з іншим маслонасосом та піддоном 4л. Ціна їх стартує від 75 тис. Може бути гарантія 10 тис. км. Якщо купуєте таку машину є високий ризик бути обдуреним, тому що мені запропонували варіант заложити кільця і швидко продати, так можно поїздити 7-9 тис. км. Реальний ресурс цього двигуна приблизно 150 тис. км. Черги до толкових мотористів великі. У мого обраного моториста, який займається корейцями, черга из двох таких сонат.

цена

качество сборки, расход топлива, тормоза